■ 赵燕燕 昔欢
阿根廷首都布宜诺斯艾利斯港的码头上，经常可以看到大批堆放着的集装箱，上面写有“ＣＯＳＣＯ”（中国远洋运输总公司，以下简称“中远”）的字样，数量占码头集装箱总数的一半以上。
中远阿根廷海运股份有限公司是最早进入阿根廷的中资企业，1995年9月在阿根廷注册成立运作至今。公司现有员工24人，其中董事长和财务经理为外派员工，其余22名员工都是在阿根廷本地招聘。
中远阿根廷海运公司迅速成长的原因，一方面得益于中国海运事业的蓬勃发展带动了公司海外拓展，母国的经济优势是公司“走出去”的重要依托；另一方面，本土化经营与企业的社会责任感也是公司迅速成长的关键。
据介绍，中远阿根廷海运公司在当地招聘员工时，不仅遵照当地法律法规与他们签订劳动合同，同时还为他们提供缴纳养老金和医疗保险等福利保障，另外每年还以20％的比例给员工涨薪。
除公司雇佣当地员工外，１７年来中远为阿根廷直接或间接提供了数以万计的就业岗位。中远船队基本上每个月都要在港口进出，因此公司需要大批工人负责装卸货物。中远船队抵达港口一次，需要大约500名工人。
中远在当地的投资不仅创造了就业，也为政府带来了大笔财政收入。中远公司每年向阿根廷政府缴纳的营业税超过500万美元，加上港口租用费和其他各项支出，每年阿根廷政府通过中远公司得到的财政收入超过1000万美元。
“走出去”容易，“走进来”难，这是阿根廷中资企业管理者们最大的感触。中国企业“走出去”靠的是资金、胆略和眼光，而走进别国市场并很好地融入当地社会，更多要靠企业的本土化经营、公司形象和社会责任，这就需要公司进行更多“软实力投资”。为拉近与当地社会的关系，塑造年轻化的企业形象，中远积极开展文化交流互动。
中远的故事只是中国企业走进阿根廷的一个缩影。在更大的时空背景下，阿根廷正在成为中国投资外溢效应的直接受益者。据联合国拉美和加勒比经济委员会最新统计，2011年中国对拉美投资总额为80亿美元，其中25.5亿美元投向阿根廷，占阿根廷吸引外资总额的1/3强。投资的领域也在不断多元化，包括石油、化工、通信、交通、农业、基建和矿业。
阿根廷国家众议员埃里克·卡尔卡尼奥在接受记者采访时表示，中阿经贸交流带动了政治文化交流，两国关系也在日益深化的合作中得到加强。卡尔卡尼奥说，中国企业的发展不但可以促进两国经济与工业合作，而且还能增加政治和文化交流。阿根廷作为一个比较年轻的国家，可以向中国这样历史悠久的文明古国学习政治和文化精髓。
