最近，木子美的新书《男女内参》通过微博营销，吸引了自诩粉丝、腐女的网友网购当做床头读物。然而一些网友在苦等5-6天后才收到书，纷纷向木子美新浪微博@不加V抱怨。信息显示，在京东、当当、亚马逊几大销售平台销售的这同一本热门书，唯独京东卖得最多网友抱怨送书慢，这也进一步暴露了京东的物流软肋。
网友晒单：京东买书等6天
“13号下午在京东下的订单，19号中午才收到……等得心里哇凉哇凉的。”新浪微博网友“公子我是翠花呀”为此@不加V抱怨。无独有偶，微博网友“万仔2009”也晒单抱怨：“京东不给力，足足等了一个端午假期。”
因为京东自建物流配送的低效率，苦等的网友寻求各种渠道宣泄不满，连豆瓣书评上都有人因为物流不给力而对《男女内参》打分：“一星，打给京东。”这让木子美大为光火，为此还专门发微博澄清：“喂，这不是淘宝购物，对京东不满应该去京东投诉，不是在豆瓣给书差评。还请喜欢本书的读者，给予好评。”
物流冗余：质量不稳定，缺钱急于开放
快递物流，是用户网购过程中的“最后一公里”，直接影响用户的网购感受。京东商城最早在物流服务方面发力，并以自建物流确保消费者体验自诩，以“211限时达”为卖点开展物流竞赛，但如今看来，京东商城自建物流+第三方配送的模式，却落后于人。
对比发现，尽管京东在2010年初最早挑起物流战，但目前在当日达/次日达覆盖范围方面，已落后于苏宁易购，而在晚间送货等创新性物流服务方面，也落后于亚马逊中国和当当网。5月底，天猫也通过社会化物流提升服务水准，九大快递公司给予天猫“优先发货”的地位，令其服务能力和水平均有大幅提升。
有分析认为，京东自建物流却不见派送效率提升，原因是资金链紧张，很多物流投资并没到位。据报道，京东对外高调宣称的五大一级物流中心实际上除沈阳大仓外，京东目前的仓储仍多租用，但仅此已经耗去京东10亿人民币。被刘强东寄予厚望的“亚洲一号”，在几番炒作之后却因资金问题一直无法开工，被质疑为炒地皮。 电商专家鲁振旺表示，包括物流建设费用和扩张导致的亏损费用使得京东对资金的渴求在百亿以上，因此，京东IPO的迫切性很强。反之，若IPO失败，则前功尽弃。
一美股分析师指出，在订单量足够大的情况下，自建配送会起到节约成本的作用，但假设订单量出现停涨或者下滑，则会造成巨大的成本压力。令人担忧的是，2011年京东的销售未如预期，实际增长从前几年的200%以上逐年下滑到100%左右。综合考虑历史数据与经济环境，2012年度增长很可能小于70%。
5月底，京东在香港召开分析师会议，据会上分析师透露，京东最早将于6月提交SEC文件，9月IPO。 然而，京东商城亏损的现状下急于上市，也使得IPO估值偏低：京东自估值100-120亿美元，而会上券商仅给出60亿美元的估值。随后，鲁振旺、黄若都业内专家也纷纷给出估值，基本在50到80亿美元之间。有投行认为，适合京东参照的对象是当当网、苏宁等，得出的估值在20-30亿美元。这样的估值，最终令京东暂时放弃了上市的打算。
面对手头不多的现金，京东又打起了物流的算盘。6月25日，有媒体报道，京东申领的快递业务经营许可证已经拿到，京东商城旗下“江苏京东信息技术有限公司”，根据公告其将能够进行“跨省、自治区、直辖市经营或者经营国际快递业务”，刘强东表示“京东快递8月底将正式向第三方开放”。行业人士分析，此举或为未来接受外部订单做准备，以消耗多余运力，并提升京东盈利水平。然而，在京东自建快递派送被投诉频频、用户体验极其糟糕的情况下，愿意大胆尝试用京东的快递派送的，又会有多少？或许，开放物流快递以盈利，更是京东的一厢情愿。 （沈文）
