□ 姚绍龙
关注中国企业发展的人士都知道，中国民营企业普遍都存在着一种令人心悸的崩盘现象——好好的企业说没就没了，好好的老板说走就走了，昨天还在天堂今天就已经到了地狱。所谓“成功3年，崩盘3天”，“其兴也勃，其亡也速”，“辛辛苦苦十来年，一夜回到解放前”等等，就是生动写照。
其实，民营企业也就像一辆正开得飞快的汽车。尽管车速很高，但这辆车的配置却并不怎么高，甚至就连最基本的辅助系统都没有，车上没有安全气囊不说，车胎、方向盘及各种零件都是隐患多多，整个控制系统漏洞百出。尤其让人最为提心吊胆的是：在企业这架“高速战车”的司机座上，坐着的居然是一个个“没有驾照的司机”。
相对来说，汽车司机还有人管住，还有人负责发个证照，但是，企业呢？有钱就可以做企业，没钱搞钱也可以做老板，谁也不管你这个老板什么身份什么来头，是否具有做老板的资格，是否有能力驾驭这架战车，这些都不重要，你只要会赚钱能赚钱就行了。没有人会为你这个“司机”老总发一个执照的。而且，因为不用“考驾照”，这个“司机”也就不受约束，也不太守交通规则，不爱系安全带，尤其还喜欢“大胆飙车”，更喜欢随时随地变道冲红灯，什么地方都敢去，什么事情也都敢做，纯粹只凭老板的个人性格和爱好。至于要把这架战车驶向何方，很多老板司机自己可能也不知道。
分析那些潮起潮落、昙花一现的企业现象，我们发现，企业发展过程中都存在一些基本的定律，对于企业管理者来讲，都必须首先遵循而不是违背这些基本定律，只有这样，企业才具备了基本的安全性。很多企业的失败根本不是钱、不是产品、不是市场，更不是激情，而恰恰是对市场经济规律的不了解，缺乏对秩序的尊重，更缺乏对控制系统的把握和掌控，都是因为违背了这些基本定律中的一条或几条所致。
当然，司机没有驾照可以补考，企业老板不懂经营管理也可以学习，只要虚心一点就行，史玉柱、孙宏斌不都是二次学习成功的典范吗？只是这个学习的代价太高了一点而已，普通人可能承受不起啊，企业最好不要走到这一步。遗憾的是，很多老板连二次学习的机会都不再有，更有很多人把企业搞垮了都还不知道怎么垮的。
其实，考个驾照也并不难，把车开好也不难，企业经营管理也很简单，企业管理的永恒主题也就是“人”和“系统”。所以，没有系统时就必须赶紧先去打造系统，系统有问题时就应该赶快去维护和完善，在系统基本稳定之后，管理主要就是管“人”了，而“人只有在系统里才能体现出价值”，所以，“管人”就是把人装进系统里就行了，一点都不难！
