□ 郭尧
2011年8月4日，广汽丰田举行第100万辆整车下线仪式——一辆蓝色凯美瑞混合动力，从位于南沙的工厂驶下生产线，并提出到2015年总产能提高到60万辆/年的目标。
至年底将铺开至350家
销售店
据羊城晚报报道，在当天活动仪式上，广汽丰田提出将提速发展的目标，到2015年总产能将提高到60万辆/年。如今，广汽丰田已经形成了4款国产车型加3款进口车型的产品线，实现了对小型车、中高级车、SUV、FUV、MPV等市场全面覆盖，多元化产品阵容日臻完善。2009年，广汽丰田提出了“填空加密”渠道拓展策略，在二、三线市场以“填空”为主，而在向来占据优势的一线城市则以“加密”为主，从而开启了渠道的高速发展阶段。经过几年的开拓，广汽丰田销售店已达到292家，并预计年底可扩展至350家。
万庆良看好PHV车型
广汽丰田一早就布局新能源汽车，实现汽车产品的可持续发展。2010年，凯美瑞混合动力的导入则代表了广汽丰田在汽车低碳化方面的重大举措。在下线仪式上，广州市委副书记、市长万庆良对广丰在新能源汽车方面提出了希望。
“广州要建成为世界级的汽车制造基地，成为中国的底特律，可以说，这一发展规划、前景为包括广汽丰田在内的所有汽车企业，提供了良好的发展平台，提供了强大的发展动力。”万庆良说。面对世界新一轮产业革命和技术革命带来的新机遇，如何把握推动低碳经济与绿色发展大潮流，推动新能源汽车的发展，是新的战略课题。
万庆良说，希望丰田公司能够高度重视广州庞大的汽车产业集群与投资条件，尽快把丰田PHV型汽车放到广州来生产，使广州成为丰田公司在全国乃至全世界的新能源汽车的研发和制造基地。“今天是第100万辆混合动力型汽车下线，期待着在不远的将来，100万辆丰田新能源汽车也是在这里成功下线！”
