“近”，简单而又深刻地描述了深圳大运会与香港的关系。深圳市都会城市研究院院长高海燕说，香港作为国际港，对深圳大运会的成功申办、顺利筹办都起着重要作用。筹办大运期间，深港两地合作从仅限于某个项目、某个领域，逐步升级扩展至全面合作，涉及安保、口岸对接、抵离服务等各个方面，进一步加快了两地融合。
□ 刘欢 吴俊
站在深圳大运会开幕式场馆“春茧”中，透过跨度120米、高31米的展望天桥“海之门”，人们可以一眼望见碧波万顷的海水和远处香港的高楼。深圳湾畔的“春茧”，与香港一桥之隔，两者相距不超过10公里。
香港居民驱车十几分钟即可来到这个因外形酷似“春茧”而得名的深圳湾体育中心。香港记者参观场馆后感叹，没想到大运会离香港这么近！
此次大运会首次邀请了800多名香港志愿者前来深圳。深圳市副市长张文向新华社记者介绍，因为毗邻的香港机场规模更大、更为国际化，“深圳大运会75％的运动员、90％的技术官员都是先到香港机场再转车到深圳”。而香港志愿者大量承担了机场接待这项工作。
“深圳直达香港机场的专线于８月1日试运行，8月8日全面投入运营。”据专线运营商华通公司总经理刘西目介绍，市民或游客如果８月后前往香港机场，只要到福田汽车站香港国际机场登机服务柜台处办理登机手续，就可以登上快速、便捷的直通商务小车，一路直达香港国际机场。
国际盛会总是能刺激一个城市基础设施建设的大提速。大运会开幕前夕，深圳一次性开通了5条线路、156公里地铁，总投资约750亿元。其中，由香港地铁公司以投资－建设－运营－移交的“ＢＯＴ”模式兴建4号线并运营30年。
轨道交通让深港两地居民往返更为方便快捷。搭乘4号线，深圳市民可以直达福田口岸，在这里“无缝”换乘香港地铁。据悉，深港两地旅客依靠地铁轨道接驳仅需３０分钟即可互达市区。４号线的开通，对促进粤港澳区域经济发展和深圳的现代化进程可谓意义重大。
大运会也让深港之间的“通关”更加便捷。香港司机大联盟负责人姚贵表示，深圳筹办大运会这几年，能感受口岸服务水平不断提高。随着大运会临近，“过关”正变得越来越轻松。他说，现在每次从香港来深圳，通关速度不断提高，各个口岸还不断简化通关手续，开辟自助通道，他再也不用将时间浪费在排队上了。
在两地政府的共同推动下，“深港创新圈”现已成为整合两地科研资源、形成产业链、提升深港地区和珠三角区域自主创新能力的重要“引擎”。数万家落地深圳的港资制造业群，则进一步推动深港合作迈向高端。
正在深圳热卖的大运手机“ＵＵ”就是深港合作的结果。这款由深圳大运会执行局与深圳伟禄科技股份有限公司联合推出的手机，具有ＣＭＭＢ（中国移动多媒体广播）功能，可以免费观看高清版的大运会开闭幕式和体育赛事。据悉，深圳伟禄科技股份有限公司同时也在香港注册，在香港德辅道西拥有自己的办公场所。
记者在深圳整饬一新的大街小巷看到，随着大运会临近，越来越多的香港游客光临深圳，深圳商家也推出了一系列针对香港顾客的优惠活动。譬如不少家具卖场都打出了“深圳买单，香港提货”的招牌，香港顾客买完单后可以安心留在深圳等候观看大运会，而不必专程将家具送回香港。
如今深港两地的联系已经不仅是经济上、文化上，还逐步扩展到体育等各个方面。而深圳大运会的举办无疑进一步加快了深港体育交流的步伐。
