提要:方远平，最惨的时候身上只有13元钱。然而，十二年过去，他却打造出年产值4亿元的宝航建设集团。类似的深圳神话不少——大量的人流、物流、现金流汇集出汹涌的机会流，也造就了无数的方远平。他们可以吃泡面，睡地铺，走街串巷，但无比专注于经营本身，每时每刻想的都是如何做大企业，实现野草般地增长。
方远平是创业狂、工作狂，更是一个商业模式狂。
作为房地产专业配套及建工行业集成供应链运营商，宝航模式的逻辑路径可以这样描绘：
这个模式的成败，有六个关键点：
1、品牌的保证。
方远平得意地对我说，宝航做了这么多年，在行业内已经有了不错的口碑，对于房地产专业配套行业来说，合作伙伴间的口碑最重要。
但是，我认为，宝航还需要更大的气魄，给这个企业注入内涵，也就是注入价值观。号令群雄，应该有血有肉有思想，而不只是一个逐利的企业动物。也只有这样，才能让这样一个略显冰冷的非终端产品变得更加深入人心。
2、生产运营基地的保证。
宝航拥有了深圳、东莞、什邡三个生产运营基地，而且已经在建设武汉华中和天津华北区域产业基地，按8小时车程的覆盖半径，已经有很强的渗透力。这是宝航模式的一个关键点，他可以以基地为一个平台，提供出产品组合与解决方案，以此圈住合作伙伴，圈住客户。
合作伙伴可以节省自建基地的费用，入驻宝航基地，租金价格更低，物流费用更低。比如提供铝型材、玻璃以及其他配件的门窗幕墙下游商家，比如水电暖、太阳能、栏杆、弱电、集成厨房、五金配件等建配工程厂商，都可以通过合作进驻基地。
3、供应链整合能力的保证。
要让上下游厂商和宝航成为一条供应链上的“蚂蚱”，宝航首先要实现资源与战略的步调一致，保证内部交易成本低于市场交易成本，这非常考验宝航的统率能力。
也就是说，客户在给宝航提出最终效果要求后，宝航就要代表所有的企业拿出一个整套的设计方案、施工方案以及维护方案。而客户除了整体解决方案，还会从宝航这里得到指定的品牌合作商、优质的原料配件、更低的价格、更为丰富可靠的产品定制。
宝航一体化的集成供应模式，为下游厂商及建配工程合作伙伴，开辟了新的销售渠道，也保障了合作厂商的高品质原材料得到最大限度的价值体现。
4、产品组合的保证。
宝航通过与之匹配的知名下游厂商和建配工程生产商进行品牌联合，推出整合的系列产品线。在这样一个语境中，宝航不再提供单一产品，而是提供多个知名品牌联合的整体服务，以集成的“一体化产品+服务系统”，作为宝航的销售产品。
比如：
宝航一号集成产品系列：宝航高级木包铝门窗+亚铝型材+旭格生产标准+A知名设计公司+宝航德国施工标准+宝航五星级后续服务组成。
宝航二号集成产品：宝航中档XX幕墙+XX品牌型材+XX生产标准+A知名设计公司+XX知名施工标准+宝航五星级后续服务。
对客户而言，传统模式出现问题，需要找各个环节的服务商解决，而现在，在这个模式中，客户如果遇到问题直接按合同找整体咨询工程师，也就是找宝航即可。客户购买的是省心、放心、一体化、可定制的集成产品，从而杜绝了传统行业因提供单一服务环节而造成的各种弊端。
5、接单量的保证。
对于接单量，方远平倒是不担心，这个行业持续景气，有时遇到的问题反而是订单接不完。2009年，方远平因为担心房地产金融海啸后续资金链问题，就曾挥泪砍过许多大订单。不过，供应链集成的方式，可以缓解一些款项的垫付，相当于将资金的压力分解到整个产业链。
6、标准的话语权。
建工行业集成配套产业上，众多企业像散落的珍珠，宝航用一条线把它们串联了起来。这条线就是施工质量标准，宝航通过把各个环节一一标准化，不仅可以减少产业链整合过程中的阻力，而且可以通过统一标准推动产业链的全面升级。实际上，标准的制定者就是行业话语权的掌控者。 （胡 浩 文海军）
