□ 尹占峰
时光聚焦到2009年 2月1 日，在中路北方二楼会议室，三名血气方刚的年轻人正在这里角逐唐山项目经理职位。面对评委会成员的提问，实力相当的各位对手之间的竞争几乎到了白热化程度，而面对实力强劲的竞争对手，韩健——这位平素沉默寡言的年轻人用自己的经验与智慧在诸多竞争对手中脱颖而出。他是用缜密的项目策划、清晰的治企思路打动了评委，也让竞争对手彻底折服。可以说“花落韩家”，让其他竞争者心悦诚服。
2009年年初，韩健走马上任了。说心里话，因为是第一次当项目经理，韩建的底气并不是很足。虽然在竞聘时，自己曾经夸下海口，要把唐山项目打造成公司近几年第一个施工进度超前、盈利水平空前的项目，但那都是纸上谈兵，要达到预期目的凭的可是真功夫。
2009年2月19日，韩建带着他的团队来到了长深高速公路唐山段，沿着施工路线走了一圈，手下人犯起了嘀咕，“韩经理，这个状况，咱们能按时完工吗？”的确，大家的担心不无道理，该工程造价1.5亿元，共包括桥梁10座，挖方112.6172万方，更有软土路基施工、半填半挖及纵向填挖交接、尾矿堆处理、尾矿坑处理、采空区处理等多项施工难点，而合同工期仅为16个月。在这样短的时间内完成这样的工程，不要说在中路北方，就是在路桥建设范围内也从未有过先例。因此每个人都对韩健和他的团队捏了一把汗。
征地拆迁 “快”字当先
唐山项目是交通运输部2009年——2010年度在全国范围内挂牌督办的两个公路建设项目之一，具有施工难度大、工期紧、标准高、政治性强、关注度高（16个月时间内省部级规模检查34次）的特点。要使唐山项目按照按合同工期顺利完工，就必须突出一个“快”字，该项目施工穿越路线村庄密集，房屋拆迁和征地较多，除此之外大都为农田和种植经济作物的山林，这给征迁带来较大的难度，特别是临时用地征用难度较大；同时附近厂矿林立，地方关系复杂。如果征地拆迁工作不及时，很有可能造成开工延误。在地方形势复杂的情况下，项目经理韩健把困难作为前进的阶梯，他带领自己的团队积极联系地方政府，并通过该项目政治性强的特点给业主施加压力，通过采取行之有效的措施彻底扫清了影响工程进度的最大人为障碍，净化了施工环境，促进了施工生产，为2009年4月6日正式开工创造了有利条件。
互利互信 实现共赢
由于唐山项目工期紧，任务重，所以在操作层的选择上，项目经理韩健采取了“优”中选优的方式。信誉不好的操作层坚决拒之门外。即使进场了，如果在施工过程中不能按合同履约，也要坚决清除出场，绝不留情面。不仅如此，对于不同的工程项目，经理部还采取不同的协作方式。比如对于特殊路基处理、采空区等隐蔽工程，因工程量具有不确定性，就采用不包主材由操作层自带设备的承包方式，以确保经理部的利益。这样就有效规避了项目经理部的经营风险，为项目获取最大的经营效益打下了坚实的基础。在对操作层的管理上，项目经理韩健一改过去只管结果不管过程的管理模式，把操作层与项目部的关系比作鱼和水的关系，一荣俱荣，一损俱损。从而在生活上为操作层提供便利，在施工工艺、施工组织上积极为操作层出谋划策。这样，不但为项目节约了大量成本，而且给操作层带来一定的利润空间。
措施得力 攻克难关
唐山市矿产资源丰富，随着高速公路建设的迅猛发展，采空区治理成为高速公路建设一个绕避不开的难题。该项目恰好位于铁矿密集区，部分路段路基中心线两侧200米范围内分布着多座竖井，红线内有多处大型尾矿堆和地下采空区，尤其在力田庄和闫家沟一带更是密集，路线横穿而过，对项目的建设造成极大的安全质量隐患。因此，采空区综合治理成为2009年路基施工的关键技术难题。
为彻底根治这一地质灾害，在项目业主方的支持下，项目部成立了采空区治理专项课题研究小组，并邀请业内专家进行指导。在对全线尾矿堆及采空区进行了全面勘察并掌握大量第一手资料的基础上，项目部提出了科学的治理方案，即对尾矿进行部分清运、部分强夯；对于采空区，将原来单一的灌注水泥粉煤灰浆方案，改为针对不同状况分别选用灌注水泥尾矿砂浆、水泥粉煤灰浆的处理方案，运用FLAC3D对不同加固范围情况下的采空区稳定性进行了数值分析，并根据现场实际情况，选取代表性断面进行验算。
事实证明，该综合治理方案集科学性、先进性和实用性为一体，不但治理效果好，而且节约了大量施工成本，为解决棘手的采空区处理难题积累了丰富的经验。
重视变更 效益可观
唐山项目有两个特点：一是赶工投入较大，直接成本和间接费都远远超出预算额度；二是地质情况复杂，沿线有软基、水（鱼）塘、矿坑、尾矿堆（池），数量较大，分布散乱，大部分没有设计图。复杂的地质情况影响了施工进度，但也为变更索赔提供了机会。一句话，困难比较大，机会也比较多，为了争取经济效益最大化，项目经理韩健在变更索赔管理中引入了安全生产管理上常用的“三全概念”，即全员参与、全过程控制、全方位展开。
所谓“全员参与”就是全体员工行动起来齐抓共管。全过程控制就是全过程管理。就是根据公路工程施工规律，强调变更索赔工作从源头（即项目策划）抓起，全过程推进。强调策划先行，全面展开，重点突出。全方位管理就是管理不留死角。一是强调空间上的全方位，合约部负责策划立项、预算和形成最终报告，工程部负责方案审批，工区、测量、试验负责现场控制、原始资料整理签证，即高层项目管理者侧重于决策，并统一组织协调各环节、各工序、各类人员的管理活动，一线管理人员各负其责，分工实施。二是强调从员工的思想观念上和技能上着手。
正是在这种三全管理模式下，唐山项目自开工累计上报变更49项，上报金额4991.2689万元，累计批复37项，批复金额2786.2826万元，取得了可观的经济效益。
精细管理 勇争第一
进场伊始，项目经理韩健就在全体参建员工中树立起以精品保进度、以精品创效益的经营思路。通过编制《质量精细化管理实施措施》、《精细化管理奖罚评分办法》和《工程质量通病及预控重点》等制度，明确质量管理关键控制点和控制手段，明确责任人，并加强过程控制，精心组织施工，严格控制钢筋保护层、小桥涵结构外观、预应力张拉压浆、梁板密实度等关键工序，从现场施工操作、资料及效果等情况进行全方位检查，切实把创优工作落到实处。
质量、进度、效益三者密不可分。超前策划、优化方案、高效组织，是提前工期的重要手段，也是降低施工成本、创造效益的主要途径。为了确保进度满足业主要求，唐山项目主要采用了现场会和专题会的形式，对诸如关键工程的进度、梁板等重点工程的质量、成本控制、爆破及高空作业的安全等各专项工程，进行专项策划、专项研究、专项布置、专项督办，一事一议、一事一决，有效地提升了项目的整体管理效率，使项目的工程质量、施工进度一直领先全线。
酒好也怕巷子深
在市场经济时代，谁要是还说“酒好不怕巷子深”，肯定要被人笑掉大牙。唐山项目经理韩健深谙其中的奥妙，他不只是把唐山项目做成了公司的精品，他还要把唐山项目做成公司的品牌。由于唐山项目各项工作都做得精益求精，地方政府每次组织检查业主都会把唐山项目推出作为代表接受检查，并推荐唐山项目接受媒体采访。
2010年5月作为唐山建设领域农民工管理先进单位配合唐山电视台录制了农民工专题节目“三农大视野”；
2010年9月唐山广播电视报就唐山项目施工过程中不计得失、勇于奉献的先进个人进行了专题采访报道；
2010年11月8日，承唐高速公路建成通车，唐山人民广播电台举办了承唐高速开通首日大型直播活动《山海连玉带、承唐一线牵》，唐山项目作为全线施工单位代表，与业主、监理单位代表一起应唐山广播电视局邀请参与了此次活动，直播活动以访谈的形式展开，持续4个小时，唐山项目重点介绍了在项目质量、进度、安全管理方面的制度、先进理念以及一些亮点，宣传了公司实力，提高了路桥建设在唐山地区的知名度，为公司开拓和占领河北市场创造了条件。
唐山项目以科学施工、精细管理为宗旨，狠抓工程质量，各项工作都取得了不错的效果，项目以良好的工程质量、领先的进度、高效的管理受到了监理、指挥部等领导的肯定和表彰。在指挥部组织的安全、质量、进度、文明施工等5次综合评比中，该项目一直名列前茅，并3次取得第一名，树立了优秀的企业品牌形象,并累计得到业主奖励152万。
韩健与他的团队以其强烈的事业心、责任感，精湛的施工技艺，凭借“坚韧不拔、勇争第一”的精神，取得了骄人的业绩，赢得了业主和监理的好评，实现了竞聘项目经理时的豪言壮语，践行了把唐山项目打造成施工进度超前、盈利水平空前的庄严承诺，成为中路北方“干一项工程、育一批人才，占一片市场”的光辉典范。
