□谢知然 王雨晨
在2010年度（第六届）最佳商业模式中国峰会上，宏碁、淘宝商城、春秋航空成为实至名归的“最佳商业模式十强”中的前三名。
宏碁的执着与固守
在PC这个竞争白热化的红海，它坚守与专注，不求最新，但求最大，以“大规模、快速度”抢占市场，紧绷多年的微笑曲线终于得以绽放，2010年宏碁以占全球电脑市场13.4%的份额，超过了戴尔的12.4%，成为仅次于惠普的全球第二大PC厂商。宏碁出货量上升了28%，远远高于15%的行业平均值。
在后危机时代的欧美市场，宏碁以“大规模、快速度”的市场策略迅猛扩张。在PC业利润空间不断缩小的境况下，宏碁以低价策略拉动出货量，扩大市场份额。深化践行“微笑曲线”理论，专攻产品研发设计、品牌行销及售后服务，做PC业的“快时尚”。
2010年宏碁在中国大陆地区的一个亮点就是，协同供应链伙伴在重庆布建全球制造基地，并投资1.5亿美元，成立中国第二营运总部，以加强开拓西部市场。宏碁的执着与固守，终获成功。
淘宝网的蜕变模式
2010年，淘宝网预计交易额突破4000亿元，比2009年将实现翻倍增长。这个中国最大的C2C网站已经成为中国网络电子商务的一个符号。2009年，淘宝网在线交易额2000亿元，而同年全国社会消费品零售总额125343亿，淘宝网在全国社会消费品零售总额中占比近1.5%。
淘宝网作为一个网络交易平台，早已成为一个巨无霸。然而，作为一家企业，淘宝网的盈利一直较为迟缓。其中固然有淘宝网坚持自己以扩展交易规模为首要目标的定位，当然也有C2C电子商务本身商业模式的局限，淘宝网的卖家们早已习惯了免费的土壤，这既是淘宝网能保持持续、高速增长的原因，也是淘宝网盈利艰难的绊脚石。
2010年，对于淘宝网而言是，是蜕变之年。
淘宝商城发布独立域名，从淘宝网中脱颖而出，将实验了两年多的B2C模式进行独立品牌运营。这一调整，直接造就了中国电子[0.96 0.00%]商务市场中最大的B2C交易平台，预计2010年交易规模500亿元，成为B2C领域规模最大、盈利最稳定的企业。
春秋航空：极致化的成本主义者
作为民营企业进军航空业的代表，春秋航空是一个在三大国有航空夹缝中成长的典型。2005年，中国民航总局首度将客运航空对民营企业开放，当时进军客运航空的民营力量开始大批涌现，遗憾的是，6年过后，真正在这个领域站稳脚跟的所剩无几。一方面是三大国有航空近乎垄断性的航线资源，另一方面也是商业模式方面的创新乏善可陈。
而在这种行业背景中，能够坚持下来已属不易，要想实现连年盈利，更是难上加难。而春秋航空，无疑是一个例外。
2010年，春秋航空预计可以实现5亿元的盈利。作为民营航空，春秋航空第一个实现首飞国外。
春秋航空董事长王正华在商业模式创新方面一直是一个坚定的践行者。春秋航空清一色的空客A320客机，可以更加节省管理成本；将飞机座位改装，可以增加更多的座位数量，提高单程运力；甚至是一张纸、一瓶水的重量，春秋航空都要换算成油耗成本，进行测算。
这是专家们的评语：春秋航空成立以来，持续5年盈利，巨头垄断中锤炼出顽强生存能力。
廉价航空的中国式生根，春秋航空受到最佳商业模式评审会的垂青。结合中国语境，将经典的商业模式做到了极致。
