□ 刘 晴
导读：
他，旅美爱国华侨潘亚中，不仅是一位企业家，更是一位爱国华侨；
他，长期旅居海外，却时刻不忘祖国的统一大业；
因为提出填海造陆、架桥、实施台海通道工程的理念，他组建了台湾海峡和平发展研究院；
因为将台海通道工程构想产业化、生活化，他推出了以“统一大业”为背景的中华千秋大业酒；
他的故事令人感动，他的人生充满传奇。
记者：说到白酒，我们是再熟悉不过了，国人对白酒那可是情有独钟，流传千年的白酒，为人们的生活增添了许多的乐趣，也形成了独具民族特色的酒文化。无论是高档的茅台、五粮液，还是中低档的金门高粱、二锅头，我们并不陌生，而近年来一个新的白酒品牌悄然问世，却多少带着点神秘的色彩。这个极富文化内涵的品牌，自打它一问世，就受到各方的关注，这就是“中华千秋大业酒”。
解说：2007年5月，由文化部、商务部等国家五部委举办的中国（深圳）国际文化产业博览交易会，专门举行了世界名酒拍卖会，旅美华侨潘亚中带来的一瓶陶瓷瓶的“中华千秋大业酒”，最终以1.35万元成交，备受关注。那么一瓶名不见经传的白酒何以拍得如此的高价呢？
潘亚中：中华千秋大业酒承载的文化内涵，就是一种开疆卫土的精神，就是以民族复兴为己任，就是这样一个文化内涵。
解说：据潘亚中董事长介绍，中华千秋大业酒寄托着对祖国统一的美好夙愿，是以福建平潭到台湾新竹的台海通道工程作为文化背景推出的，具有良好的品牌优势和独特的文化内涵，而深得收藏者的青睐。
潘亚中：它的酒文化，就是我们这个瓶子，是一种文化传承，白酒是我们中国人发明的白酒，全世界的人都不会酿造白酒，只有中国人才会酿造出白酒来，这就是酒文化。为什么是酒精神，因为我们这个酒文化的背景，是填海造陆，统一台湾，复兴大中华，这就是一种民族精神，就是把这个酒赋予一种民族精神的概念，这就是我们生产中华千秋大业酒的理念。
记者：一瓶白酒，何以能承载如此厚重的文化内涵？潘亚中又是何许人也？台海通道工程又是怎样的一项工程、他们之间又有什么联系呢？要想解开这个谜，我们先来了解一下台湾海峡和平发展研究院院长、台海通道工程总策划、中华千秋大业酒公司董事长潘亚中。
解说：潘亚中，曾就读于中国科技大学研究生院管理科学系，1992年赴美，在极其艰难的条件下，先后创办了“世界华人经济共同体”和两所职业技术教育学院。
潘亚中：我当时到美国去，身上就80美元，因为大家知道，我们国家一直都很贫穷，因为我们的发展时间很短，又遭到西方列强封锁了几十年，所以我1992年走的时候发展不多，所以到了海外之后，那个时候由于我们国家还不是太富强，再加上西方国家总是拿我们国家还没有统一这一点来说事，特别是拿台湾，动不动就拿这一点来刺激中国政府，拿这个来说事，刺伤中国人民。
解说：多年的海外生活，让他备感祖国的强大和统一的迫切性。
潘亚中：大的国家拿台湾说事，还情有可原，他们力量强，因为世界本身就是一个弱肉强食的世界，但是小国，像太平洋一些小国，只有一两万人口的小国，也拿台湾来说事，就是什么，一会儿又跟台湾建交，一会儿又跟大陆建交，两边拿好处，这边拿了那边拿。所以，我看到我们国家没有统一的状态，在外交上就会无休止的被勒索。
解说：西方国家对中国的歧视和在海外遭遇的不公平待遇，深深刺痛着这颗忧国忧民之心，也激发着他强烈的民族自尊心和使命感。
潘亚中：因为在国内，几乎很难有这样深的感受，因为一般情况下，都很难把这种人与人之间的不和谐，提升到民族尊严的概念，在国外，动不动就马上提升到民族尊严的概念了。所以，就是一种民族自尊心受到特别大的刺激，特别大的伤害。所以，产生了这种民族使命感。所以，要想复兴中华民族，首先就得统一台湾，就是这样一种想法，所以就是以利于加快台湾的和平统一。
记者：正是带着这种强烈的使命感，旅居海外多年的潘亚中始终不忘祖国统一、民族复兴的大业。为推动祖国的统一和国家的发展，潘亚中和有关教授、专家联合成立了台湾海峡和平发展研究院，并积极义务推动 “关于在台海筑堤铺路架桥的构想”，也就是建立台海通道工程，以便将海峡两岸紧密连接起来，进而实现两岸经济的互惠互利，并将其概念化地称作“中华千秋大业”。
潘亚中：当时是这样一个背景，我们海峡两岸在新加坡会谈，1993年，就是实现了两岸第一次会谈，我看到两岸既然已经开出了和平之花，我们在海外的华侨，就应该责无旁贷地推动两岸，尽快结出和平之果，所以我提出了启动平潭的建设。在这里，就是建一个台海通道，把台湾跟大陆连接起来。
解说：台海通道通俗地说，就是在福建和台湾之间的海峡实施填海、铺路、架桥，浅水地段填海造陆、深水地段架桥过去或隧道连接，从而把大陆与台湾连接起来。这样就可以保证维持海水畅流、航运畅通，既不影响台湾海峡的生态平衡，也不影响交通航运。
潘亚中：为什么要建立这个台海通道？如果发生自然灾害的时候，台湾的人民怎么后撤，怎么撤回大陆来，比如说无法抗拒的大的自然灾害，要撤走2000多万人，怎么撤走，所以应该建立台海通道，同时让台湾人民从此以后，台湾同胞不会感受到还是一种孤岛的概念，而已经跟祖国大陆紧紧相连了，联系在一起了。还有从经济学上讲，台海通道工程建设，可以帮助台湾的经济成长，也可以使中国的经济随之成长，对两岸来说是一个共赢，是一个双赢的概念。
解说：目前设计的方案有北线、中线、南线三种方案：北线是指从福建平潭到台湾新竹；中线是从福建莆田到台湾中部；南线是从厦门经金门、澎湖列岛到达台湾嘉义。
潘亚中:我从2004年底开始回来，因为我们在这之前研究了10来年，组织专家学者，对台海通道工程进行论证，论证了10年来之后，完成了可行性论证，我们通过全国政协，把它转给国家发改委重大工程论证中心，进行再论证。
记者：北线方案是目前被公认的最佳方案，因其地质稳定、路线最短，只有68海里约120公里，而且历史上该线路经过的地区从未发生过七级以上的大地震，非常适合修路架桥。
潘亚中：这个构想，牵扯到一个大的交通网在内，就是我们国家的整个高速公路和高速铁路网的布局，不仅仅要建北京到台北的高速公路，同时还应该建高速铁路，现在目前已经建到哪里了，这个就是北京到台北的高速公路，已经建到平潭，最后一线建到平潭海峡大桥。
解说：据潘亚中先生介绍，平潭海峡大桥预计将在2010年的10月1号建成通车，标志着台海通道工程的第一期顺利完工。
潘亚中:北京到台北的高速铁路，第一段北京到蚌埠这一段，已经完成建设，第二段从合肥到平潭这一块儿，是2009年12月21号正式开工的，大概用三年的时间就会建成第二段。所以三年以后，大家从北京到平潭，就是福州这一边，只需要7个小时左右就可以到达。最后只剩下多远跟台湾没有连接起来的，就只剩下68海里。
解说：就是这短短的68海里，使得台湾宝岛与祖国大陆的亲人们，只能隔海相望，天各一方。
记者：潘亚中先生说，如果能够在这68海里的海面上，通过修路架桥将宝岛与祖国大陆连接起来，让台湾真正回到祖国的怀抱，两岸亲人不再遥望，从此乡愁也不再是“一弯浅浅的海峡”，最终实现祖国的统一，必将是彪炳千古的伟绩。所以说，台海通道工程的实施，无论是政治意义还是其经济意义，都是非常重要的。
潘亚中:从政治上讲，把整个中华民族紧密地相连在一起，把整个台湾同胞，这是一个政治行为，但是它更多是注重一个经济行为和商业行为，就是它可以永远源源不断地产生出巨大的经济效益来，你像台湾和大陆之间的运输，它不仅仅是这一个运输了，它同时把台湾的交通并入中国大陆交通网，这个通道一建成，西线就可以穿越欧亚大陆桥，进入欧洲和非洲，形成世界经济交通大动脉的西线。
解说：东线，则是经过中国的东北，穿越俄罗斯远东，再穿过白令海峡，进入美洲大陆，从而形成世界经济交通大动脉的东线。
潘亚中:世界经济交通大动脉的形成，将会为沿线的居民提供一千万人以上的就业机会，就可以使中国的国民经济总产值，每年提升一万亿元人民币以上，为什么呢，因为全世界的主要货物，将要经过这两条经济交通大动脉，向东南亚输送，而东南亚的货物，也经过台湾和中国大陆向全世界输送，既降低了交通成本，又加快了速度，加快了它的物流。
解说：而台海通道工程，又被称为“海上长城”，其军事战略意义也十分显著。
潘亚中：因为台湾本身就是一个岛，如果它跟祖国大陆一连接起来，它就不是一个岛了，而是一个龙头，中国的龙头就入海了，同时这个台海通道还起到什么作用，将中国的国防，陆地作战，战略纵深向太平洋延伸200海里，向东，我们的海军可以随时冲出第一岛链，向南可以直达澳洲，要实现强国梦想的目标，中国海军必须冲向海洋，才能够成为海洋大国。
解说：为了“中华统一大道”的构想得以实现，十多年来，潘亚中多次邀请海内外有关著名专家教授，对构想进行论证，并发起召开“填海造路，强我中华论证方案研讨会”。
记者：2005年11月16日，国台办举行的新闻发布会上，国务院台办发言人李维一，就有关“台海通道工程”答记者问时讲到：规划北京到台北高速公路，是保证国家高速公路网完整性的需要，建成大陆和台湾间直接的高速公路通道，也是历史性工程的突破，它将方便两岸人员经济往来和交流，造福两岸同胞。台海通道工程——这一宏伟事业因此被称为中华民族的“千秋大业”。
解说：为了更好地诠释台海通道工程“血浓于水”的文化内涵，2006年1月，潘亚中先生在北京又将台海通道工程构想延伸到产业化和生活化，成立了北京千秋大业销售有限公司，推广相关中华千秋大业品牌系列产品。
潘亚中:我本来是用这个来告诉大家，促进大家，促进这个工程的建设，所以它就是在这样一个概念下延伸出来的一个产物，一个产品，所以大家又很看中这个产品。
解说：“中华千秋大业酒”作为其中的一个重要产品品牌，正在逐步成为人们期待的中华民族品牌，受到消费者的青睐。
潘亚中：看到我们中国白酒的文化之深，所以考虑用这个酒来作为载体来把我们这个千秋大业这个概念，台海通道把它植入到上面，宣传可能会更好，所以开始了把政治概念产业化，政治宣传生活化，我就提出这么一个构想，并且去实践它。
解说：为了更好地体现中华文化，中华千秋大业酒在外形和包装设计上也是别具一格，颇有深意。
潘亚中：我得给大家一个酒文化和酒精神的概念，所以我们就选定了用一本线装本的书卷起来的概念，这个线装本是我们中国人，我们祖先发明的，这是我们中国人自己的东西，陶瓷，也是我们中国人发明的东西，所以把两个结合在一起，就是一个文化传承，所以我们把它称为，这个就是“传承华夏酒文化，开启中华酒精神”，同品千秋大业酒，共筑海上长城，中华千秋大业，为未来的子孙留下一个万世基业，这就是每一个中国人爱不释手的一本书，它的书名就叫中华千秋大业，就是这样一个设计理念。
解说：据潘亚中先生介绍，最初开发“中华千秋大业酒”，只是想通过生活化的产品，更形象直观地宣传台海通道工程，召唤国人爱国、强我中华，实现中华民族统一的千秋大业理念。
潘亚中：经过几年的实践，产生了非常大的影响，产生了非常深远的影响，这是没有想到的。
解说：现在，“中华千秋大业酒”已经成为许多场合的官方招待用酒，“中华千秋大业”品牌也逐渐被人们所熟知。2009年5月12日，中华千秋大业酒生产基地揭牌仪式，在四川绵阳现代农业科技示范区隆重举行，从而为中华千秋大业品牌的广泛推广，起到了积极的促进作用。
记者：据了解，总投资5000万元的中华千秋大业酒绵阳生产基地建成后，可年产白酒10000吨，工业总产值达到10亿元，年实现利税3亿元，可提供就业岗位200余个，同时可年产饲料两万吨、营养型饮料两万吨、酱油两万吨、醋两万吨，从而形成一条循环的经济产业链条，不仅能更好地推广中华千秋大业的品牌和理念，也会为当地经济的发展作出积极的贡献。说起“中华千秋大业”名称的由来，还有一段故事。
潘亚中：在这之前我们把台海通道称为一个梦，一个什么梦，一个强国之梦，我们整个名称全称叫“中华千秋大梦”，就是强国之梦，中华千秋大梦，是这么一个意思。后来国家已经采纳了，建立了北京到台北的高速公路，和北京到台北高速铁路，以及实施台海通道工程，一些政协委员就告诉我，说你这个不能再叫大梦了，你梦是可以实现，也是可能不能实现的东西，而现在眼看就要实现的东西，而且已经在实施的东西，那就不应该叫梦了，应该把它改为中华千秋大业，从那以后，我们就把它改成了中华千秋大业。
解说：由“千秋大梦”到“千秋大业”，仅仅一字之差，几代人为之奋斗了半个多世纪。为了中华统一千秋大业的早日实现，还需要更多的有志之士和所有的华人为之努力。
潘亚中：我是一直都在呼吁华人应该团结一致，组成经济共同体，大家团结起来，一起打拼，我们的民族才更快复兴，国家才更快富强，这样我们全体华人在世界的地位，才能更快地提升起来。
解说：党的十七大报告指出：“两岸同胞要加强交往，促进经济文化交流，继续拓展领域、提高层次，推动直接‘三通’，使彼此感情更融合、合作更深化，为实现中华民族伟大复兴而共同努力”。近年来，潘亚中频繁往返于北京和纽约之间，为中华千秋大业系列产品开拓国内外市场、宣传和推动中华统一千秋大业理念，精心做着各种准备。
拳拳爱国心，深深游子情，潘亚中用他的行动，诠释着中华民族血浓于水的文化内涵。这种内涵，承托着中华民族开拓进取的精神和力量，正是这种不竭的精神和力量，使中华民族能够永远屹立于世界的东方，中华统一的千秋大业也一定能够实现。
