智能AI、通信技术以及物联网技术的发展，为国内民航领域的持续进步提供了源源不绝的创新动力。而作为该领域的探索者，时宏智立足于工作实际，立足于职责所需，带领旗下团队一路攻坚克难，在大连机场闯出了属于自己的一片天地。
坚持技术创新
实现“从零突破”
2003年至今，时宏智任职于大连国际机场飞行区管理部。大连国际机场占地面积345万平方米，航站楼152万平方米，符合4E级I类国际机场标准，可供除F类以外各种大型飞机安全起降，是东北地区进境口岸资质最为完善的机场。
作为民航电信检查员、电子通信专业工程师，时宏智从普通员工，不断晋升为大连机场飞行区管理部导航分部经理，拥有丰富的任职经历与行业积淀。在遇到产品应用、技术创新等复杂难题时，他往往能够站在更高的维度去考虑问题，并提出更加科学的解决方案。
在时宏智的观念里，民航电子通信技术的发展，如今正在进入一个快速进化、颠覆革新的“关键阶段”。在这个阶段，一旦脚步落后、思维停滞，很有可能就会出现在技术上被“卡脖子”的尴尬局面。为此，在工作中，他始终带领团队奋斗在一线，站在安全与效率的角度，努力摸索民航地面通信导航设备的建设、优化、运行管理的技术突破点。针对机场所面临的一些技术瓶颈问题，持续开展通信导航设备实际应用的更新设计和安装调试，以及无线电干扰排查等工作。
他指出，民航领域通信设备的应用，需要关注“三项重点”，分别是创新设计、安装调试以及更新换代。前期，他带领部门员工针对老旧设备的痛点、难点，引入通信行业前沿科技，以创新性的理念开展方案设计；项目实施中，他认真把控每一项安装细节问题，从防雷接地到设备防水密封，从线缆分离到标识张贴，确保通信设备能够发挥重要作用；设备投入使用后，他持续关注业内需求和运行环境的转变，紧跟实际工作开展设备改造和软件换代，切实守护好机场的通信导航设备安全防线。
坚持创新思维
助力民航电子通信发展
时宏智奉行“吾日三省吾身”的原则，经常会反思自己所作所为，以及工作之中的得与失。他坚信，持续地自我审视，不仅是提升个人修养的重要途径，更是推动专业进步的重要源动力。面对民航电子通信这一技术更迭迅速、要求严苛的领域，唯有始终保持开放、敏锐的创新思维，勇于突破传统模式的局限，主动扬弃不合时宜的观念与方法，才能在实践中不断积累经验、突破瓶颈。
时宏智将不同种类通信导航设备的显示、监控信息整合为一个系统，集中显示系统内所有设备的运行状态。他表示，这种整合模式能够自动保存历史数据和事件，便于统一集中管理，不仅可以有效节省人力物力，同时还能够进一步提升应急处置效率，为机场的日常安全一路保驾护航。
时宏智深知，技术应用和系统研发不能闭门造车，需要保持更加开放、更加创新的视角，才能真正取得预想之中的工作成果。他认为，机场在运用新技术、新设备的同时，需要做好安全方面的认证工作，民航领域对安全性有极高的要求，无论是AI技术，还是量子通信技术，都需要经过严格的适航认证过程，在极端环境之下也能保持足够的可靠性，才能真正被应用在实际工作之中。
时宏智指出，自己将带领团队从以下几个方面为大连机场的发展做出更多贡献：首先，化被动为主动，通过运用全新技术，对机场通信网络、导航设施、监视系统的运行数据进行实时分析，从海量数据中筛选出安全方面的各种隐患问题，实现从“事后维修”到“事前预警”的转变；其次，着力从技术能手，转变为管理能手。他将日常工作从单纯的通信维护、设备应用，转变为对机场整体通信导航安全的设计与规划。
（陆昇）
