■ 本报记者 赵健
今年上半年，国内商用车行业面临经济下行压力增大、市场需求低迷、竞争白热化等重重困难。然而，在激烈的市场竞争中，山东重工集团旗下的中国重汽充分展现自己作为国内商用车行业头部企业的非凡实力。据统计数据，今年上半年，中国重汽整车销量22.3万辆，同比增长12.1%。其中，重卡销量14.9万辆，同比增长6.7%，连续四年保持国内行业第一；中轻卡销量6.4万辆，同比增长22.9%。合并收入同比增长9.8%，利润同比增长11.2%，利税总额同比增长15.9%，出口收入同比增长4.9%，实现了经营业绩的稳步攀升。
在复杂的市场环境中，中国重汽集团以科技创新为引擎、以改革攻坚为动力、以全球视野谋布局，交出了一份亮点纷呈且硕果累累的“期中答卷”：整车销量逆势增长、科技创新成果丰硕、精益管控效能凸显……中国重汽已经构建并实现起逐步从单一整车出口模式，向市场全球化、生态本土化、品牌国际化的立体发展格局的跨越。
科技创新、市场拓展、文化铸魂是中国重汽今年的发展主题，探析中国重汽的高点上扬的背后，就会揭开企业如何在激烈的市场中纵横驰骋、创造出一系列佳绩的神秘面纱——
起跑 缘于科技创新
2025年上半年，当商用车行业深陷需求疲软与无序竞争的泥潭时，中国重汽以一组逆势上扬的数据震撼市场：整车销量稳居行业榜首；新能源重卡销量同比激增230%。这份“期中答卷”的背后，是一场由科技创新铸就产品驱动市场的质变。
可以说，硬核技术筑牢竞争壁垒。中国重汽深谙“产品即王道”。在传统能源领域，全新一代中重卡平台以307项专利加身，将风阻系数压至0.43，油耗降低12%，B10寿命突破200万公里。旗舰产品汕德卡G7H 720马力燃气牵引车搭载全球顶尖的潍柴WP16NG发动机，热效率高达54.16%，匹配中国重汽S-AMT集成式变速箱，实现百公里燃气节省11%，在西北市场上市即热销。
与此同时，新能源赛道全速突围。面对电动化浪潮，中国重汽密集推出豪沃TX 600kWh中央驱动充电牵引车（续航400km、能量回收效率30%）、HOWO统帅PRO电驱桥轻卡（20分钟快充）等战略新品。技术突破的核心在于电驱桥关键技术的产业化应用——通过自主研发的正向开发体系，中国重汽已掌握充电、换电、燃料电池全路线解决方案，精准覆盖港口短倒、城建渣土等120余个细分场景。
在年初发布的全新一代中重卡平台，307项专利加身，风阻系数低至0.43，传统车型省油12%，B10寿命更是飙上200万公里大关——这些实打实的硬指标，就是重汽产品在红海中杀出血路的尖刀。对核心技术的死磕，让重汽的产品始终站在效能和可靠性的最前沿。
卖得好，更要服务好。重汽一手抓核心经销商的培育，精耕一级网络，同时大力拓展下沉的二级网络，编织起一张高效、覆盖广的销售大网服务端更是重拳出击，2025年锁定培育450家核心服务商，持续升级智能诊修平台这把“数字扳手”，更计划在物流动脉节点布局200个快修站，打造30家“亲人之家”。目标很明确，用快、准、暖的服务，实实在在帮客户降本增效，把体验感拉满，甚至超出预期。
这些“中国红”身影的背后，是上半年整车3MIS千台故障率同比下降45%的品质飞跃，也是F1中国大奖赛巡游车队、亚冬会8K超高清转播车等高端场景对“中国智造”的加冕。
加速 国际路具象化
如今，中国重汽更是在全球舞台上彰显中国智造。正以持续不断的科技创新不仅征服国内市场，更赢得国际高端市场认可。在全球经济格局震荡的背景下，中国重汽以“不在内卷中消耗，而在蓝海中拓荒”的战略定力，构建起立体化市场攻防体系。
国内市场持续领先，在海外赛场，中国重汽更是一骑绝尘。2019年还只出口4万辆，到2023年就猛增到14万辆，2025年又刷新了纪录。这意味着，中国每出口两辆重卡，就有一辆是重汽造，差不多占了行业出口的半壁江山。
早从2004年起，豪沃品牌就带头“出海”。二十年摸爬滚打下来，重汽摸透了各国的法规和路况，实现了与本土用户需求与时俱进。产品精准覆盖全球42个细分市场、120个应用场景。
光有好产品还不够，触角得够深、服务得够近，这才是关键。重汽已经在90多个国家设了近300家经销网点，更在110多个国家布了近600个服务和配件网点。这张成熟的全球网络，稳稳罩住了非洲、中东、中南美、中亚、东南亚等市场，为其海外市场的增量打下了坚实的基础。
重汽的目标可不止于重卡称王，更要成为 “世界一流的全系列商用车集团”。在传统优势市场里，中国重汽生产的重卡产品出口连续20年称霸，上半年突破7万辆，占据中国重卡出口半壁江山；轻卡出口同比暴涨73%，中东、越南等空白市场被成功撬动，实现了潜力市场的强力突破；与此同时，中国重汽搏胜皮卡500台订单登陆厄瓜多尔，轻客右舵车型切入东南亚，中国重汽在新兴市场卡位成功。
真正的全球化是“在世界的土壤里扎根”。中国重汽本地化的不懈深耕织就成了全球网络。从车型版本到能源类型，重汽正织一张能满足全球用户各种需求的产品网。公司目前已在全球建立：29家KD工厂实现30国本地化组装，246个服务网点+217个配件中心库，300家经销渠道覆盖90余国，在越南这样的东南亚国家目前的销售网络深入二三线城镇。中国重汽的产品都凭借其卓越的产品性能和领先科技吸引了来自非洲、中东、中亚、中南美、欧洲等地区客商关注和青睐。
重汽已经连续20年稳坐“出口冠军”的位置，能有这么强势的表现，说到底，靠的是重汽的全球视野和深耕市场的韧劲。山东重工集团董事长满慎刚提出的“巩固优势市场、拓展潜力市场、挖掘新兴市场”策略通过中国重汽正在全球落地。
凝聚 产生无穷力量
产业如何破茧成蝶？中国重汽的持续领跑，归根结底是人与制度的共鸣。以刀刃向内的勇气推进制度革命，当“一家人、一条心、一起干、一定成”的文化基因注入体制机制改革，便催生出裂变式创新动能。
中国重汽集团将党建引擎驱动战略转型，将党建深度融入经营血脉：创建“重德、重勤、重廉”廉洁文化，营造风清气正生态；开展“一支部一品牌”建设，将党组织战斗力转化为现实生产力；更是推行“项目+人才”“平台+人才”培养模式，新能源与智能网联领域“三新”技术人员占比持续提升。
改革成效直观体现在人才结构上——干部队伍平均年龄40.1岁，本科以上学历占比99%，年轻化、专业化的团队成为攻坚利器。通过“百场万人”技能竞赛体系，中国重汽培育出500余名三级工匠，匠心锻造内生竞争力。上半年开展整车Audit评审、低代码开发等赛事，斩获国家级荣誉2项、省级荣誉4项。对质量的极致追求更转化为制度创新：建立行业首个厂家认证二手车体系，构建质量问题“发现-复验闭环”机制，推动6MIS千台故障率下降34%。
在肯尼亚卡卡梅加森林栽种1000棵树苗，向缅甸震区运送发电机组与救灾物资，为全球合作伙伴举办技术训练营——中国重汽的社会责任践行，让品牌温度超越商业边界。
在企业内部，245名员工获得19.46万元爱心互助金，全年计划300场技术比武、5个创新工作室、100项创新成果的蓝图，正将“员工幸福感”转化为发展续航力，种种的人文关怀凝聚起集团无穷的向心力。
从黄河岸边的老牌国企，到产品遍布170国的全球巨头，中国重汽用二十年出海路印证了满慎刚的判断：“全球化不是短跑，而是坚定做长跑者。”当行业困于价格混战，中国重汽以科技突破打开价值空间；当对手收缩防线，其以本地化战略穿透新兴市场；当转型成为口号，其用体制机制改革激活人才动能。
2025年，这张写着“研发投入强度5.2%”“新能源销量增长230%”“轻卡出口暴涨73%”的成绩单昭示着：真正的领跑者，永远在用创新的刀刃劈开荆棘，用包容的根系深扎全球土壤，用文化的薪火点燃前行火炬。在这场通向百年重汽的马拉松中，中国重汽已卡住身位，而其加速度的源头，正藏于科技、市场、人才三位一体的战略定力之中。
