近日，从山东高速烟台传来消息，由中国铁建电气化局三公司承建的山东高速烟台境内疏港高速八角收费站分布式光伏电站项目，成功实现部分并网发电。标志着山东高速从传统的电力供电方式，迈入光伏新能源供电新阶段。
● 2月24日拍摄的由中国铁建电气化局三公司员工在山东高速烟台境内疏港高速八角收费站服务区工作人员生活区建设的分布式光伏电站。（郭刚摄）
该公司首批承建的山东高速光伏发电项目，包括山东高速烟台、潍坊境内高速收费站7个站点共计23兆瓦光伏电站，施工涉及范围涵盖光伏集成系统和并网设备采购、安装，系统并网设备接入、调试试验、竣工验收、试运行、并网运行等全域化工作。
项目进场后，面对工期紧、任务重、雨雪天气多和疫情不断反复等困难，从公司总部到项目建设团队，上下一心，团结一致，通力协作，紧急调配专业技术人员、材料、设备等施工资源，确保施工顺利进行不挡道，仅用21天就圆满完成了第一座光伏电站并网发电任务。
据了解，山东高速启动光伏发电工程，是落实交通运输部《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》作出的在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施，与市电等并网供电的战略安排。仅在烟台所辖沈海高速、荣乌高速、威青高速等路段就包含42个收费站、7个互通枢纽立交的空闲场地、车位、房顶和互通立交匝道圈等，可利用光伏发电的建设容量达114.699兆瓦。以八角收费站光伏电站项目为例，全部并网发电后，年均发电量约417万度，年节约标准煤1300吨，年均减排二氧化碳约3710吨。
(刘梅 郑传海 曹筱璐)
