2021年12月09日 星期四 国内统一刊号:CN51—0098     中国•企业家日报

王建明:动力大王的传奇故事

来源:企业家日报 作者:

  对“盛世欢歌—中流砥柱庆新春文艺晚会”的电邮致辞

  (2002年12月18日)

  “中流砥柱”报告文学大型征文活动办公室:

  欣闻自己荣获“中流砥柱”报告文学优秀主人公金杯奖。这是征文活动办公室对我和我所率领的管理团队宝贵的认可,也是赋予玉柴事业的珍贵荣誉和强劲鞭策。在此,请允许我本人并代表玉柴的全体劳动者向《动力之魂》的作者方园先生及征文活动办公室致以诚挚的谢意!

  此时此刻我在北欧,在全球最大的商用车制造公司沃尔沃总部所在地——瑞典的哥德堡。北欧千里冰封,但主人热情似火,因为他们羡慕中国黄土地的灼热,向往她所特有的无限生机。闭目遐想,同一时刻祖国在盛世欢歌,北京在盛世欢歌,中国人民在盛世欢歌,中华民族在中华世纪盛世欢歌,为什么?因为中华民族正在新世纪延续显现自己的浩然与伟大,正在延续显现炎黄子孙恢宏的气度和力量!想到这里我无比喜悦、无比自豪、无比骄傲!

  我谨在冰天雪地的异国他乡遥祝“盛世欢歌—中流砥柱庆新春文艺晚会”获得完满的成功,并谨借晚会高潮之际向全国人民致以玉柴劳动者最诚挚、最热情的新春问候!

  在2002年庆功会上的讲话

  ——2002年12月31于玉柴体育场

  英雄的玉柴全体员工同志们

  光荣的玉柴铁军全体将士们

  亲爱的兄弟姐妹、父老乡亲们:

  今天是2002年的最后一天,这一天是由你们所创造的玉柴过去发展史上最辉煌、最灿烂、最光荣的一天!我为你们自豪!我为你们骄傲!我代表公司董事会向你们致以最热烈地祝贺!

  2002年的玉柴,像融岩迸发,像大潮澎湃,像洪流汹涌;在玉柴大军之中积蓄已久、饱含已久的建设激情和创造潜能像突然苏醒的威苏维火山连续爆发,连续喷射。喷向天空彩绘英雄事迹层出不穷,喷向大地震撼四方、震撼行业。继1985年、1989年和1994年之后,你们创造了玉柴跨世纪阶段的第四次业绩翻番。与过去不同的是,翻番的基数不是1984年的1000台,不是1988年的4500台,甚至不是1993年的3.7万台;而是2001年的7.6万台。在2002年玉柴的劳动英雄不再是几个几十个,而是成片、成群、成整体;是由坐在体育场看台中央位置披挂彩带的英雄群体所代表的玉柴全体劳动者。

  英雄之人要持英雄之念,更要真行英雄之事。

  英雄的玉柴建设者必须坚持自己“人为本、争第一、零起点”的英雄理念。在聚合发挥之时要突出“人为本”,在竞争搏击之时要突出“争第一”,在喜庆贺功之时则要突出“零起点”。今天既是万人欢聚庆辉煌,就更要不忘重温“零起点”。玉柴的零起点理念是“比强不比弱,比外不比内,比上不比下,比目标不比过去;成就即刻忘却,教训永远记取,起点永远为零”。

  玉柴的目标是要跻身国际内燃机强手之林;是要在2004年实现对接国际;是要在中国奥运之年、在假想的2008年发动机世界杯锦标赛中闯入前四强,打进半决赛,还要争取进决赛;要争取成为中国两项文明高度发达的典范。只有从目标看现状才能清醒于现状,才能有助于我们把握现状的两个本质:第一,2002年固然是辉煌的,但又仅仅是我们正在纠正自己在历史上曾经有过的经营失误,正在力图夺回自己的曾经拥有,正在加速补偿早应尽到的内外责任。

  经营失误之一是品种单一、水平落后;经营失误之二是粗放行事、漏洞太多、成本高居不下,新品投放屡屡失误;

  曾经拥有,主要是指车用机的覆盖率。九十年代中期玉柴在中型车的市场占有率曾经达到30%以上。而以2002年的实现数计,玉柴的中重型车用机的市场占有率大约仅能恢复到26%;

  内部责任,是指公司对职工在收入水平和生活环境方面的欠账,经久负债累累,经久偿还不力;外部责任则是指玉柴对当地人民的回报多年徘徊,应有贡献与实际贡献差距太大。

  据此,玉柴在已经逝去的2002年和即将到来的2003年所做的只是带有弥补性质的发展(弥补发展);面对自己在新世纪的发展计划(未来发展),玉柴甚至于还只能准备,不能启动。

  现状的本质之二是玉柴仍在危急之中,只有通过正在实施的制造质量确保能够出口、品种升级确保能够成功、整车物流营销市场确保能够建成的三大战役的全面获胜才能得到真正的缓解。

  2003年的作战目标与方针已经确定。在2003年玉柴必须实现产量销量的持续增长;必须实现劳动时间的逐步下降;必须提前结束自己标志明确的弥补发展阶段;必须启动和完成新世纪发展计划的资本运作准备和市场建设准备;必须分期实现对接国际的各项准备;必须分期实现中共玉柴两司党代会依据“三个代表”重要思想所确立的各项奋斗目标和战略任务。

  弥补发展阶段还有一项任务要完成,就是消灭生活区残存的一切野蛮、原始和落后,玉柴家园的所有角落不能再留任何形形色色的“悲惨世界”。

  2003年玉柴必须全员参与实施、参与监督的工作方针是向调整生产、改进管理要效率;向双零当头、升华竞争要质量;向严密程序、如期投放要新品;向信用累进、扩张境外要市场。

  仍然以伟大的苏联卫国战争为喻,莫斯科保卫战、列宁格勒保卫战和斯大林格勒大会战等三大战役的胜利从根本上扭转了苏德战场的被动局面,奠定了全世界反法西斯战争胜利的基础。2002年玉柴胜利了,再进而取胜2003年就意味着制造质量滚动升级战役、品种全面更新换代战役和整车物流营销市场的构建战役全面获胜,这就将根本扭转玉柴在全球范围的竞争态势。

  为了中华不输掉未来,为了玉柴不输掉未来;英雄的玉柴铁军将士们:我命令你们持续英雄之事,在新的零起点上奋勇前进!

  持续英雄之事 献身中华复兴

  (2003年庆功大会上的讲话)

  尊敬的各位领导、英雄的玉柴建设者们:

  2003年裹携着SAS的肆虐和世界的动荡,但也更记载着中华民族的卓绝与辉煌行将离去。此时玉柴如何?当然喜悦,当然自豪。因为神洲大地的卓绝之篇有玉柴之墨,中华民族的辉煌之迹有玉柴之痕——

  2003年玉柴的产销在去年第四次翻番的基础上又增长30%。与单独核算的制造工厂比,玉柴今年17.5万台的产销规模在重中型商用车领域已居全球第一。

  2003年11月28日,由人民日报和中国质协联合举办的首届中国市场产品质量用户满意度调查结果在人民大会堂发布。玉柴的发动机产品获得“中国柴油机市场用户满意度第一品牌”称号。

  2003年10月27日,华尔街商业投资日报公布了前100家在纽约主版上市表现最佳、潜力最大的外国公司绩优股名单。中国两家企业入围,玉柴是其中之一;不仅入围,而且高居榜首、排位第一。华尔街证券业中的华人从业者有人奔走相告;有人隔洋万里致电玉柴,祝贺中国玉柴夺冠!

  翻阅2003年玉柴建设者的英雄篇章,活力前所未有,耐力前所未有,成稳前所未有,成熟前所未有,成效前所未有。销售,既有持续高增幅,又有持续降应收;通机连年翻番,客车连年递增;2003年玉柴出口日本船机161台,一举实现发动机出口发达国家零的突破。供应、采购成本持续下降,制控成效连续上升。生产、技术、质量、作风越来越硬,管理越来越精,创新越来越多,成效越来越突出。铸造、一发、二发、冷工、动力、工程公司愈发显现它们的效益支柱作用和人才摇篮作用。一项不是黄金胜似黄金的感受是:恐怕难以再能找得到有什么只属于老一代玉柴人的优点或强项了!娃娃们在顶天立地,在青出于蓝而胜于蓝地全面接班,在更出色、更优秀、更骄人、更棒——难怪有华尔街的基金分析人称:中国这家企业是不可战胜的!篇章所列事例,当然还有更多无法尽列在册的事例,无一不在注释玉柴、扩展玉柴、丰富玉柴!

  2004年的目标方针已经确定并发布。可用“持续英雄之事成就发展之始”来概括其内容。就是要以过得硬的业绩支撑期售、私募、增扩、新发等四项资本运作获得成功,以满足发展营销物流的投资需要;以保障玉柴合资依维柯之后冲刺国际先进水平、拼抢全球最大营销规模的投资需求。

  实现2004年的目标将预示玉柴新世纪发展的准备工作全面告告罄,还将预示玉柴的产销规模、产品品种、设计水平、工艺水平和管理水平在中国奥运之年能够闯入前四强、打进半决赛,还能争取进决赛。

  (此文系本报整理,待续)