■ 陈惠敏/文
“竖起民族大旗，矢志成为密封胶领域的世界名牌。”这是杭州之江有机硅化工有限公司打出来的旗号。在胶黏剂密封胶的生产方面，企业拥有雄厚且专业的研发团队，他们在工业电子领域精耕多年，如今，也在桥梁防腐层面开拓出了不一样的新思路。
随着生产技术的飞速发展，路桥作为国家经济发展的“输血管”、人民日常生活中必不可少的交通构筑，其相关的技术、材料、养护等也愈来愈受到重视。其中，悬索桥，因其优美的线型及出众的跨越能力，受到广泛青睐。国内悬索桥的设计寿命一般为100年，主要结构包括如主缆、吊索、主塔、索鞍、锚碇、加劲梁以及桥面系等。在这些结构中，悬索桥的主缆作为主要受力部件，起到承托梁体及桥面荷载的作用，迄今为止尚无悬索桥主缆成功更换的案例，因此主缆的防腐保护，对于悬索桥来说尤为重要。
杭州之江深耕工业领域多年，分析其主缆腐蚀原因主要有三点，第一是主缆中的湿气，易引起钢丝腐蚀;第二由于安装过程中主缆钢丝镀锌层被损坏，也容易在后期加快主缆的腐蚀;第三是空气中的酸性气体、氯离子、氧气等，导致的主缆材料被腐蚀。
针对上述原因及自身公司产品特性，杭州之江在桥梁防腐方面迎难而上，在实践中积累经验，在研发中寻求突破，主推出两款实用性强、普适性广的桥梁防腐方案。
其一，改性胶方案。以硅烷改性聚醚密封胶(MS)作为主缆的防腐方案，具有如下优点：首先对大多数基材具有优良的粘接性能，可实现免底涂活化粘接;其次它还具有较优异的耐热和耐紫外老化性能;最后，硅烷改性聚醚密封胶(MS)还可在其表面着漆。
其二，聚硫胶方案。采用聚硫胶方案，主要包括外道密封——聚硫防腐密封胶(JS-988F)和内道密封——非硫化不干性防腐密封胶(JS-1000B)两种。该方案具有良好的耐候性、耐久性的优点，且水汽透过率极低，具有非常好的防水功能，甚至不受菌类的侵蚀，对菌类的抵抗性也非常好。
目前，这两套方案经由杭州之江研发完善，其优良效果已在各大悬索桥工程上得到实打实的认证。如黄河上最宽的桥梁济南凤凰黄河大桥，与目前世界上在建最大跨径的山区峡谷钢桁梁悬索桥丽江金安金沙江大桥，二者皆为主缆索夹嵌缝，采用JS-910硅烷改性聚醚密封胶方案;万里长江上“千米级”的大跨越——万州新田(新池)长江大桥，主缆防腐密封采用JS-910硅烷改性聚醚密封胶方案;青龙洲大桥，是益阳市资江风貌带及城市西环线项目关键控制性工程。索夹环封、直缝、气夹的防腐，采用聚硫防腐密封胶(JS-988F)和非硫化不干性防腐密封胶(JS-1000B);宁波庆丰桥，是宁波市一座跨甬江桥梁。始建于2004年3月，2008年11月建成通车，2020年进行大面积的防腐修缮工作，是甬江上继甬江大桥后第二座连接鄞州区和江北区的桥梁。采用聚硫防腐密封胶(JS-988F)和非硫化不干性防腐密封胶(JS-1000B);象山港大桥，2008年12月30日动工兴建于2012年7月11日合龙贯通，同年12月29日凌晨通车运营，2019年进行防腐修缮工作，采用聚硫防腐密封胶(JS-988F)。
例证良多，不胜枚举。效能卓越的桥梁防腐方案，依托于杭州之江在密封胶领域底气十足的自信与资本，及对悬索桥主缆腐蚀原因的针对性分析。
