9月19日，由中国铁建电气化局三公司参建的我国第一条线网智慧地铁——哈尔滨地铁2号线一期工程正式开通。全线总长28.7公里，起于呼兰区江北大学城站，止于香坊区气象台站，共设19座车站，穿越松花江。沿途经过市内众多高校、景区、商业中心和交通枢纽，是哈尔滨轨道交通网络中的骨干项目。
据中国铁建电气化局三公司哈尔滨地铁2号线项目负责人介绍，所谓线网型智慧地铁，指的是哈尔滨地铁2号线所有站点都是按照智能化设计的要求组织施工，形成智慧地铁的“线”。以后，哈尔滨地铁3号线所有站点也将按照智能化设计的要求组织施工。3号线与已经建成的2号线形成智慧“网”。线网型智慧地铁建成后，哈尔滨地铁与城市发展更加协调统一，乘客出行更加便捷。
据悉，哈尔滨地铁2号线一期工程有以下几大特点：一是沿途19座车站的自动售票机都增加了语音功能，市民购票更方便。二是多媒体信息触摸平台可随时查询站内和站外周边信息。三是太赫兹安检仪实现了人和随身携带的物品快速通过安检。四是智能客服中心可及时处理线上、线下出现的纸币和电子票务问题，增设语音互动功能，更加方便乘客操作。五是客服机器人可提供“中、英、俄”三种语言，与乘客语音对话，随时回应乘客提出的问题。六是检票过闸机时，智慧人脸识别系统，乘客戴的口罩无需取掉，也可以顺利地刷脸通行。七是乘客在站台上就可以通过站台屏蔽门上的多媒体显示屏，对车厢内乘客拥挤程度、乘客所在第几节车厢门、列车进站时间、环境质量监控、应急事件预警等重要信息，了解得一清二楚。
与此同时，哈尔滨地铁2号线一期工程全面实现智能维护管理及智能技术。以DCC综合显示平台为基础，对车辆段内的行车组织、360度车辆动态监测、电客车在线检测、车库内可视化接地等综合监控管制。变电所采用机器人代替原有人工巡检，一次可检测120余项，并自动上报数据，巡检效率大大提高，确保车辆安全运行更加可靠。充分体现了智能指挥中心、城轨云+大数据+基础平台、“三域”(即生产域、管理域、服务域)和智能运营维护等四方面的智慧集群优势。
施工过程中，中国铁建电气化局三公司哈尔滨地铁2号线项目部，先后克服了疫情和交叉施工等因素对工期影响，精心组织，攻艰克难，在做好疫情防护的同时，昼夜奋战抢工期，提前兑现了“江北段电通”“首列列车上线”“全线环网电通”“单位工程质量验收”和“空载试运行”等关键节点目标，确保了哈尔滨地铁2号线如期开通试运行。
(张苗苗 郑传海 曹筱璐)
