4月26日晚22时许，随着最后一罐车混凝土浇筑完成收工，由中铁二局集团有限公司承建的北京地铁昌南线04标六道口地铁站首段52.5米顶纵梁顺利浇筑完成。
六道口地铁站自4月24日完成全部底纵梁浇筑后，承担施工任务的中铁二局北京地铁昌南线04标项目部再次兑现了第二个节点目标。为实现顶纵梁的按期浇筑，该项目部提前在2月初就将模型加工图纸送到模型厂，开始着手顶纵梁钢模型加工制作，同时还提前安排钢筋工人加紧顶纵梁钢筋下料弯制。钢模型4月初运抵现场后，项目部立即安排工人打磨除锈、抛光上油，同时开始了顶纵梁的脚手架搭设、底模安装、钢筋绑扎等工作。由于顶纵梁与隧道拱顶间不足2米，空间狭小，钢筋、钢模型全部靠人力搬运，施工难度大，通过20多名钢筋工和模型工人近60小时的日夜紧张施工，首段52.5米顶纵梁钢筋制作以及模型安装首检一次性通过，26日凌晨2时开始混凝土浇筑，经过昼夜不停的连续奋战，于26日晚22时许顺利浇筑完毕。
六道口地铁站为暗挖双柱三跨岛式车站，车站长250米，最大施工宽度27米，采用的是8导洞洞桩法施工，建好后的地铁站分上中下三层，设计有中柱两排，两轴顶纵梁计长500米。此次浇筑的首段顶纵梁长52.5米，共计浇筑钢筋混凝土370余立方。首段顶纵梁的顺利浇筑，为下步车站全面扩挖以及假拱和扣拱施工创造了条件。(宋邦华)
