今年年初，一场突如其来的疫情给东北工业集团山东蓬翔汽车有限公司带来了不小的冲击。在“疫”考面前，该公司沉着应对，采取“硬核”措施实现逆袭。在取得首季开门红之后，又一鼓作气，攻坚克难，顺利实现“双过半”。今年上半年，该公司主营业务收入和利润分别比去年同期增长17.4%和21.21%，均完成年度预算的60%以上。
山东蓬翔汽车有限公司是以生产重卡车桥、矿用车桥、矿用车和专用车为主的企业。近年来，通过不断调整产品结构，加大技术改造力度，销售收入和利润持续走高，生产形势一路看好，海内外客户不断增加。突如其来的疫情打乱了该公司在年初确定的经营发展计划和生产节拍。在严格做好疫情防控工作的同时，该公司于2月10日按下复工复产的“启动键”。在生产组织过程中，坚持以订单为导向，采取延长工作时间和实行两班制生产的办法，加快生产节拍。生产管理部门每日汇总供应商到货情况，跟踪零部件供应商状态，根据供货计划制定相应措施。为进一步提升产能，该公司对差壳加工线、桥壳焊接线、减总装配线和大箱边板焊接线等4条自动化加工线进行调试，生产效率有了很大提升。其中，主导产品重卡车桥的产量已由刚复工复产时的每天不足400根，恢复到以前的每天600根。专用车的产能达到每月600辆，矿用车的产能达到每月100辆。一季度，重卡车桥的产量比去年同期增长29.4%，客户订单全部按时交付，实现主营业务收入和利润分别比去年同期增长5.6%和8.1%。取得了首季开门红。
在取得首季开门红之后，该公司又乘胜追击，并适时地开展了“决战二季度、挑战十亿元”产销劳动竞赛。
随着疫情形势得到有效控制，经济恢复效应逐步显现，汽车市场的向好运行趋势带动的是车桥市场供求需求量增多。该公司紧紧抓住市场需求带来的汽车“红利期”，乘势而上，通过开展一把手“挂帅”走访大客户、大合作的销售行动，主动出击，促进车桥销量大幅增加。营销人员通过线上线下一体化的全方位销售跟进，以口碑实力“圈粉”，拿下批量订单。从4月份开始，该公司不断接收来自青汽、济宁、红岩、柳特、大运、南骏等主机厂的大量重卡车桥订单。
汽车市场的火爆容易导致零部件供应不畅。为保障供应链顺畅，该公司采购部门根据计划需求预测，从采购提前期、采购变动等方面综合考虑。劳动竞赛期间，特派专人到供应商厂家“盯单”催件，并积极寻求新的供应源，以实现物料供应多元化。计划调度时时追踪物料供应变化情况，通过数据分析物料到货时间，及时协调生产车间调整计划，以保障生产不停线，完成订单。
在疫情防控的特殊时期，该公司党委扛起主责、抓好主业、当好主角，不断增强党组织的凝聚力、创造力和战斗力。在战疫情、保订单的过程中，该公司的党员干部佩戴党徽，冲锋在前，形成一股不可阻挡的磅礴力量，让党旗在一次次攻坚任务中高高飘扬。
于涛是蓬翔公司车桥厂设备保全班维修电工。复工复产后，车桥产能逐步提升，怎样在不增加设备的情况下还能增加产量，于涛和同事们把目光盯在了一台报废的直缝焊机上，他们花了一个星期的时间，终于将一台报废的直缝焊机修复改造成功，为公司节省了设备资金8万余元，每天多增加40根产量，实现了节本增效。
许希林是专用车厂冲涂班的一名转料叉车工，工作严谨的他还负责班组焊接模块的物料交接。每天早晨6:30他都会准时到岗，提前梳理当天的生产任务，作好计划。7旬老母亲住院，他抽不出时间去照顾，只能拜托妹妹全程看护。“防疫复工困难多，领导都抛家舍业的盯着，我这点困难算什么，家人能理解，克服了。”他轻松的口气里却隐藏着丝丝愧疚。
像这样一心扑在工作岗位上，舍小家顾大家的员工，在该公司举不胜举。
有付出就一定有收获。在该公司开展的“决战二季度、挑战十亿元”的产销劳动竞赛中，经过全体员工的不懈努力，取得了骄人的战绩，尤其是车桥版块“硬核”表现“蓬翔速度”。5月份，该公司生产21088根重卡车桥，创出月产重卡车桥新记录，跑出了复产达效的“加速度”。
在劳动竞赛中，矿用车、专用车的订单也不断增加，并能克服疫情带来的影响，按时交付南京、霍林河地区、雄安新区以及越南、马来西亚、刚果(金)等国内外客户的订单。据了解，1至6月份，与去年同期相比，该公司车桥产量增长42%，订单增长45%，取得了逆势上扬、强势增长的好成绩。(陈凤海 王燕云)
