3月31日清晨，随着京哈铁路三平车站最后一组道岔安装调试完毕，包括道岔安装、接触网架设、信号微机联锁在内的京哈线三平车站改造主体工程全部完成。
京哈铁路三平车站地处京、津交界处的河北省三河市境内，与平谷地方铁路接轨。规划平谷马坊物流基地拟于平谷地方铁路马坊站接轨，平谷马坊物流基地是北京市规划的四大物流基地之一，也是中国铁路北京局集团有限公司规划的一级铁路物流基地。未改造前，三平车站由于受列车运输困扰，站内调车作业不便，平谷地方铁路物流经过“咽喉区”进入三平站编组费时费力。为了尽快扭转这种局面，畅通平谷地方铁路货物列车进入三平站调车编组通道，为后续马坊物流园扩能打好基础，中国铁路北京局集团有限公司加快推进三平站改造工程，自今年3月1日起，承建三平站改造工程任务的中铁电气化局集团有限公司三平站改造工程项目部组织铁路工程公司、一公司等多家单位的工务、信号、接触网三个专业600多名工人，戴着口罩投入(北)京哈(尔滨)线三平车站立体交叉施工会战。
夜色中，轨道吊车伸出长臂将10多米长、用于悬挂接触网线的硬横梁吊在铁路上空;电气化工人登上作业车，来回穿梭，在高空架设调整电气化网线;信号工人借着灯光，在铁道旁，转动着灵巧的双手精心地接续信号电缆线;线路工人在劳动的号子中预铺道岔、拆除铁路线路，投入紧张的道岔安装施工……阳春三月，中铁电气化局施工人员不负春光，在2公里长的线路上协同会战，工地上灯火通明，处处一派繁忙的劳动景象。
据中铁电气化局集团有限公司三平站改造工程项目部介绍，在中国铁路北京局集团有限公司和地方政府的大力支持下，施工人员利用列车封闭时间进行夜间施工，经过近一个月的连续奋战，在车站东西两头的“咽喉区”共安装道岔6组;在站内敷设电缆18.67公里，安装信号机9架，安装电容21处;对670米长的铁道线路进行抬高改造;完成接触网硬横跨架设3组，安装腕臂15组，新架接触网线0.7公里,调整接触网线2.6公里，圆满完成了既定的施工目标。
按计划，4月5日，三平站改造工程将全部完成。通过咽喉区增设道岔和全站计算机联锁改造，为平谷地方铁路车辆进入三平车站提供了便捷通道，三平车站的调车能力将大幅提高，为把马坊物流基地打造成以铁路为核心，以公铁海联运为基础，以商品车、城市配送为特色、以冷链物流、钢材建材物流为扩展的多式联运物流枢纽创造了条件。 (倪树斌)
