3月17日，大众汽车集团公布了2019财年的财务情况，全年销售收入达2526亿欧元，较上年增长7.1%;未计入特殊项目支出的营业利润达192.96亿欧元，同比上涨12.8%;未计入特殊项目支出的营业销售回报率为7.6%。
大众汽车品牌2019年的销售收入达到884亿欧元，比上一财年增长4.5%。未计入特殊项目支出的营业利润增至38亿欧元，营业销售回报率提升至4.3%。其中，柴油发动机排放事件造成了19亿欧元的特殊支出(2018年同样为19亿欧元)。
奥迪品牌则有所下滑，受资源结构调整影响，营业销售收入降至557亿欧元，营业利润总计45亿欧元，销售回报率提升至8.1%。值得注意的是，奥迪的财务数据中包含兰博基尼、杜卡迪两大品牌。
得益于印度市场的发展，斯柯达品牌2019年的销售收入增长了14.5%，达到198亿欧元。营业利润增加了3亿欧元，达到17亿欧元。
西雅特品牌保持上升趋势，销售收入达115亿欧元，在2018财年创纪录的销售数据基础之上又增长了12.7%。品牌营业销售回报率增至3.9%。
由于销量提升、增效计划带来的成本节约、各类组合效应以及汇率趋势的影响，宾利品牌的营业利润提升至6500万欧元。销售收入为21亿欧元，较去年同期上升35.1%。
保时捷销售收入提升至261亿欧元，增长10.1%。未计入特殊项目支出的营业利润同比增长2.4%，达42亿欧元。其中，柴油发动机排放事件造成的特殊项目支出为5亿欧元。
另外，大众商用车业绩表现有所下滑，而斯堪尼亚、曼恩商用车、大众汽车金融服务在收入、利润均有明显的提升。
大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士表示：“2020年将是非常艰难的一年，新冠肺炎疫情给我们的业务和财务带来了未知的挑战，其对经济的持续性影响也令人担忧。”目前，大众汽车集团已成立特别工作组，确保集团业务得以稳步开展。(曾惠君)
