●大巴顺利到达。马浩/摄
来了，来了……他们坐着定制专车来了。
3月3日19时8分，一辆来自湖南省衡东县的大巴经过12小时的行驶，顺利到达中国铁建电气化局兴泉铁路项目部三公司二分部驻地福建省惠安县。车上20名工人，是这个分部接触网专业的部分劳务工人。该分部为迎接专业劳务工人大批量进场制了返岗包车。
兴泉铁路是浩吉铁路(原蒙华铁路)的东南延长线，起于江西兴国站，一路东南直下，直抵海上丝路的起点、海上明珠泉州市。随着兴泉铁路的建设，海上丝绸之路与浩吉铁路所经之地的内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南和江西等内陆地区，与海上丝路泉州的联系也更加紧密，陆上丝路与海上丝路连为一体，也将由梦想变为现实。
由二分部施工的四电工程，包括正线78.7公里、新建泉州地区货车外绕线29.775公里和新建安溪东至漳泉肖铁路联络线10.857公里，以及惠安南至肖厝既有电化改造25.4公里，正线工程占宁化至泉州段的三分之一强。
这段工程位于福建西南山区，管段内桥隧工程量占工程总量的51.1%。合同工期28个月。去年12月底，绝大多数员工从浩吉铁路西峡项目部转场到泉州，高高兴兴地回乡与家人团聚过大年之后，准备撸起袖子加油干，谁知遇上了突发新冠肺炎疫情。
眼看着计划复工的时间安排一天天地过去，回乡探亲的各地员工和务工人员无法赶往现场，分部管理层和员工与务工人员个个心急如焚。进入2月底，除湖北、武汉和北京外，各地相继启动了分区分级复工“键”。但是，由于受购票乘车等因素影响，绝大多数务工人员仍然只能望复工而兴叹。
为解决项目复工人员返岗运输问题，分部领导经过对务工人员分布情况逐一排队和与各地的务工负责人、长途客运汽车公司联系后，及时与返岗务工人员所在地方政府联系，采取定制包车方式，分批次把回乡务工人员接回项目。
为确保定制大巴车洁净无传染源和随时掌握乘车务工人员的健康状况，除了安排给每辆大巴车清洁消毒，还配备了测温仪、口罩和晕车、感冒等常用药品。
定制大巴出发前，分部带车人员对大巴车进行全面消毒，接到务工人员后，给每位务工人员配发口罩，驾乘人员全程必须佩戴口罩，同时按照三比一的比例，从严控制实载人数，把所有定员60人的大巴车，控制在实载20人以内，隔位分散就座，每两小时检测一次司乘人员的体温。按照从前往后20座的排位，预留部分座位用于途中留观使用。
定制专车抵达分部后，安质部人员对每位返岗工人进行身份确认和体温测量，安排他们住进提前准备的观察宿舍，由专人按照14天隔离要求进行“特殊照顾”，再组织进行核酸检测，确认身体状况正常方允许投身现场施工。到目前，由二分部承建的四电工程范围内的电力、信号、土建、通信等专业已经全面展开了复工复产大干热潮，确保项目四电工程建设按节点目标向前推进。(曹筱璐 马浩 郑传海)
