瓦轴四年出口千万套高端汽车轴承零缺陷
■ 曲媛 鞠家田 摄影报道
●董海（左）和操作者正在查看现场质量统计情况。
“我们生产的汽车轴承定位高端，作为制造端的一线工人，百分之百地为客户提供高品质产品，既是我们的责任更是义务。”正在抽检的瓦轴集团汽车轴承事业部高端汽车轴承工厂C9生产线线长、瓦轴集团劳动模范、瓦房店市劳动模范、正在参评大连市质量工匠的董海憨憨地说。
董海所在的C9生产线，具有在线磨削、在线装配、在线检测多功能，主要为世界多家知名汽车制造商提供乘用车配套轴承，其产品精度要求极高，且质量的稳定性直接考验着价值链高端客户对配套供应商的选择及份额的多少。对欧美地区客户首次提出产品外观表面划痕问题，董海从研制改进机床工件压紧机构和内滚道超精机床工件定位机构着手，采用“创新+多手段”配置“处方”，使产品外观精度完全达到客户要求。在跟踪检验时，董海发现产品批量验收稳定性不如意，又在调整工艺参数、改进加工结构上“动刀”，在自动装配线冲压工位加装了一个闭环电子监测装置，就使产品加工稳定性收到了“增值+”的效果，不仅生产效率提高10%以上，还在事业部连线设备上推广应用至今，实现了品质和效益的双递增。
C9生产线团队5个人，一个掉队满盘皆输。董海认为，线上的每一个人都是质量管理的CEO，质量风险共担。但靠每个人单一的技能和责任，无法确保生产线的高效运行和高质量产品的交付。于是，他和操作者、检查员一起交流加工心得，切磋加工方法，加大抽检频次，提升综合素质和技能，掌握多工序加工方法。他还和团队成员韩东等坚持持续改善，通过在装配线定位装置增加胶圈、胶条，防止设备固定不紧、滑动造成划痕等问题，全面提升产品表面精度，使ZWZ品牌在客户端拥有了很高的认知度和满意度。
在欧美标准百万套汽车轴承允许有6件不合格品的情况下，众多“董海”的“素质提升+持续改善创新”绝佳良方，再加上事业部严格的质量管理体系，瓦轴出口汽车轴承创下了连续四年加工千万套产品零缺陷的纪录，引得欧美客户主动追加订单，主动与瓦轴合作的客户也多了起来。
