第4版 特别报道

2018年02月26日 星期一 国内统一刊号:CN51—0098     中国•企业家日报

风物长宜放眼量

来源:企业家日报 作者:

  ——写在陕西汽车控股集团有限公司建厂五十周年之际

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  ■ 本报记者 赵健

  踏着新时代步伐,陕汽人从当年诸葛亮与司马懿对峙的古战场——五丈原脚下的麦李西沟启程,在50年风雨征程中励志图强,以敢争天下先的勇气和魄力超越平庸境界,引领时代风华;

  他们把企业民品生产从几千辆发展到如今的年产销16万多辆,进入国内市场前三,打造成了具有强大竞争力和影响力的中国500强企业之一,培育出中国汽车行业的知名品牌;

  他们做到了军车研发第一,成为行业唯一五次参加阅兵式的重型军车生产企业;

  他们是新能源领导者,参与天然气汽车国家标准制定,拥有38项LNG重卡专利技术,承担国家863新能源商用车项目开发,纯电动码头牵引车成功进入美国市场,实现了中国重卡产品在欧美发达国家市场的突破;

  他们构筑陕汽互联、智能网联平台,打造国内最先进车联网服务系统,天行健车联网横空出世,全面构建出重卡车辆管理新模式,成为重卡行业车联网技术的领跑者;

  他们的研发平台一流,拥有国内一流的商用车研发团队、完整的新能源汽车研发团队、智能卡车研发团队、车联网研发团队……

  曾经横空出世,而今阔步前行。其实,陕汽人的传奇只是新中国经济发展史的一个缩影。回首过往,在历史的视镜里,陕汽不平凡的成长历程,本身就具有典型的有待探索的重要意义,尤显弥足珍贵。

  ——题记

  前言

  “莫畏浮云遮望眼,风物长宜放眼量。”陕汽人一直在追寻长久的精神底蕴,以博大的胸襟、长远的眼光,去辨证地分析问题。面对挫折、苦难,保持一份豁达的情怀,在逆境中磨炼意志,在顺境中不忘初心,积极创新、勇于探索,彰显出非凡的气度。

  陕西汽车控股集团有限公司(以下简称“陕汽”)前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂,经过50年的锐意进取,由一个三线军工企业发展成我国西北地区最大的制造型企业和唯一的新能源商用车生产企业。

  如今,位居中国500强第387位,中国机械500强第22位,下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、金龙汽车(西安)有限公司等100余家参控股子公司。

  历经时间的洗礼和检验,陕汽人为共和国经济腾飞做出的卓越贡献。在陕汽建厂50周年之际,陕汽人报效国家和民族取得显著的成绩,引起了社会的广泛关注,也吸引着记者去较为深入地探寻他们的成功之路、奋进之旅。

  传奇篇

  抚今追昔,特殊的年代、特殊的环境锤炼了陕汽人拼搏奉献的企业精神。陕汽五十年创业征途不同寻常,时而崎岖不平,举步维艰,时而平坦开阔,一路高歌。然而,不管曾经经历着什么,陕汽人初心未改,勇往直前。

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●2017年12月29日,陕汽全年第16万辆重卡下线 

  ◆三次创业——与时俱进树中国汽车行业丰碑

  “运筹骐骥,创业奉献,敢使平地起车城。”第一次创业始于1968年2月。继陕汽厂厂址被确定在宝鸡市岐山县曹家乡麦李西沟之后,2月28日宝鸡筹备机构开始工作,宣告陕汽的诞生。1970年12月26日,陕汽的第一辆汽车——SX250样车试制成功,1974年12月被批准定型投产,1984年最高年产量达到435辆,累计产量2305辆。1984年SX250军车参加了建国35周年阅兵式。

  陕汽人第一次创业的结果是,成功地开发了SX250型5吨军用越野汽车,填补了国家空白,解决了我军“有炮无车”的问题,在荒凉的麦李西沟建成了我国西北地区第一个重型军用汽车基地,同时也有力地促进和带动了地区经济的繁荣和发展。

  1984年,在由计划经济向市场经济转型的艰难探索中,陕汽开始第二次创业。此次创业以陕汽厂加入中国汽车工业公司所属中国重型汽车工业联营公司,引进斯太尔产品进行技术改造,并在西安建设新基地为标志。

  尽管由于当时的国家的政策环境及经济体制改革使陕汽在进行斯太尔产品引进和技术改造的同时,背上沉重的经济负担,加之企业对市场经济的不适应,到1990年,汽车产量仅达到736辆。

  但敢于拼搏的陕汽人在上个世纪九十年代,抓改革、转观念,依靠全体干部职工的团结奋斗,调整企业管理和发展思路,1991年,终于实现了陕汽建厂以来争取产量进千的梦想。

  自1999年以后,企业相继转变了营销机制,用人机制,技术管理机制,劳动管理机制和分配机制。此后,陕汽厂在决策、管理和战略运筹等方面逐渐成熟,为新世纪开始的企业发展奠定了基础。

  世纪之交,摆脱旧体制的桎梏的陕汽人,开始以一种全新目光寻找自己的定位,也不再满足于只扮演配角的角色了。通过开展“双优”工程和企业发展战略大讨论,寻求突破,2000-2001持续两年快速发展。“内转机制,外树形象,抓住机遇,发展陕汽”,2001年产销汽车4400多辆,完成第二次创业。

  面对着同质化产品的激烈竞争,陕汽人冷静而又大胆地提出以“培育品牌、壮大实力、加快发展、形成规模”为指导方针的第三次创业。2001年12月26日,在厂六届一次职工(会员) 代表大会上,时任厂长张玉浦在题为“双优为本,改革创新,谋求更大发展,迎接新的挑战”的工作报告中,提出了“培育品牌,壮大实力,加速发展,形成规模,努力规划并推进陕汽第三次创业”的发展思路。

  面对着同质化产品的激烈竞争,陕汽人冷静而又大胆地提出以“培育品牌、壮大实力、加快发展、形成规模”为指导方针的第三次创业。

  开弓没有回头箭。第三次创业实施的第一件大的事件是2002年2月28日陕汽集团的成立,这一年陕汽的销售收入迅速上升到27亿,引起省市及社会各界的高度重视。2002年底,陕汽开始推进与国际跨国公司的合作,引进新产品,搭建新一代重型卡车平台一一德龙奥龙产品系列。2003年初,陕汽开始西安北郊3400亩新基地的筹划工作。至此,陕汽改革攻坚如火如荼,资源加速聚合,产业发展阔步向前。

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●2017年7月20日,陕汽首届创新大会在西安举行,以千万资金奖励创新成果,并设立陕汽千万级创新基金,有效激发了全员创新意识,全员创新的机制正在逐步形成。

  ◆凝聚力量——几代陕汽人拼搏奋斗不懈追求

  50年前,来自北京、南京和祖国各地的热血儿女,怀着报效国家的崇高理想,开始谱写建设陕汽的历史。历任企业领导和几代陕汽人艰苦创业,奋力拼搏,在一棒又一棒的接力、一茬又一茬的接续中,用青春、智慧、汗水乃至生命书写了我国汽车工业的传奇篇章。

  陈子良,作为带领陕汽人艰苦创业的第一任厂长,在麦里西沟度过十年岁月。他是陕汽三线建设时期任期最长的企业第一负责人。他为陕汽搭建起第一座发展平台,带领职工使陕汽一步步从无到有,由小变大,逐步发展了起来,为陕汽的第一代越野汽车试制、定型、生产做出了突出贡献。

  孟少农,中国汽车工业第一位科学院院士、设计制造出我国第一辆重型军用越野车,让中国告别了“有炮无车”历史的陕汽首任总工程师。由他直接领导,于1975年至1976年,集中骨干力量,完成了新的15吨民用载重汽车160系列车型的大部分设计工作。这为陕汽军转民发展之路开辟了新航向。他勇于创新、对技术精益求精的精神影响了陕汽几代科技人员。

  潜学尧、李白祯、张玉浦等领导,为西安基地和北郊的建设呕心沥血,励精图治,把曾经弱小的陕汽带入中国企业500强,为陕汽产销过百亿,荣获“中国名牌”奠定了坚实基础。“双优”及“德”文化已成为陕汽一笔宝贵的精神财富。

  方红卫,在全球金融危机的冲击下,带领陕汽走内涵式发展道路,积极推进向服务型制造模式,开启了企业转型升级之路。服务型制造就是发现需求、满足需求、创造需求。服务型制造企业就是以客户为中心的企业。服务型制造企业的运营模式就是关注产品的全生命周期,关注客户经营的全过程。

  袁宏明,上任以来,面对激烈的市场竞,力推的“123456”企业发展理念,形成打造百年企业,实现千亿陕汽的顶层设计,陕汽控股迅即在激烈竞争中谋局布子,陕汽控股随之以全新形象亮相,令人耳目一新,使得陕汽控股不但在规模扩张、结构调整方面取得重大突破。在稳步前行的同时,不断积累着品牌价值的提升能力,2017年,陕汽以近200亿元的品牌价值再次成功入选中国最具价值品牌500强,成为陕西省制造行业唯一上榜品牌。

  陕汽今天的成就是几代陕汽人拼搏奋斗、不懈追求的结果,甚至在国有企业最艰难期间,陕汽人凭借着干部职工团结一致,艰苦奋斗,同甘共苦,推进改革苦练内功,仍保持了企业的高度稳定,凝聚出发展的力量。

  鼎革篇

  这是市场经济舞台上令人惊叹、意义深远的“鼎革之举”。衡量企业成功的关键尺度是革新能力。在陕汽发展历程中,通过不断自主创新驱动,加快改革转型发展,逐步完善自身竞争实力,努力推动企业实现跨越式发展,这是其赖以走向辉煌的根本性保障。

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●2017年 7月30日,在朱日和训练基地举行的庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵仪式上,陕汽军车再一次以崭新的面貌接受党和国家领导人以及全国人民的检阅,成为行业内唯一五次参加阅兵仪式的重型军车生产企业。

  ◆自主创新——探索汽车工业创新发展之路

  一直以来,陕汽强调科技进步与自主创新的重要性,不断加快改革发展步伐,积极推进自主创新,推动产品优化升级。从自主开发出我国第一代重型军用越野车开始,在长期的发展过程中,陕汽坚持将技术引进与自主开发相结合,充分利用国内外各种资源,进行自主品牌的建设和开发,先后自主研发的延安、奥龙、德龙等系列车型,都拥有完全的知识产权,探索出了我国汽车工业创新发展的成功之路。

  据透露,2003年,陕汽在引进国外技术的基础上,通过消化吸收、再创新,开发“德龙”系列产品,实现了产品技术平台的升级,从而抓住了市场增长的机遇,实现了企业跨越式发展。2005年,开发出国内第一辆CNG重卡,当时业界普遍不看好将天然气技术应用于重卡,直到2008年销量突破了1000辆,竞争对手看到了市场的大好前景,才陆续跟进。

  目前,作为节能与新能源汽车产业的倡导者和推动者,陕汽在节能与新能源商用车领域具有一流的技术及产品研发优势,拥有150余项清洁能源及新能源专利技术,承担了国家863新能源商用车开发项目,具备新能源商用车系统集成及核心零部件开发能力。在充分发挥新能源领域技术优势的同时,陕汽逐步探索形成了新能源、智能网联汽车的产业布局和完善的配套体系,推动产业结构调整和转型升级,以纯电动、插电式混合动力(增程式)及燃料电池等全系列商用汽车产品引领行业向前发展。

  此外,以整车产品为基础,陕汽在持续提升基础售后服务的同时,创新开展了融资租赁、经营性租赁、商业保理、保险经纪、二手车置换、车联网数据服务、车轮滚滚等一系列增值服务业务,形成“互联网+”产品与服务深度融合的业务发展新格局,推动了行业持续良性发展。

  ◆体制改革——以资产重组建构现代企业制度

  领先于中国企业界,超前一大步的体制改革,无疑是惊人之举,充分展现了陕汽人的胆识与勇气,为陕汽的发展赢得了巨大的生机。

  当原有的经济体制、管理模式成为企业发展的桎梏的时候,改革作为破冰举措,就是企业发展最神圣的圭臬了。2000年,陕汽下放陕西时实力最弱,无产品、无技术、无渠道,发展更是困难重重,在很多人断定“分家”后陕汽只有死路一条,但是陕汽人却迎来发展的春天!不等不靠、不怨天尤人,陕汽人通过引进技术、对外合作,一举扭转了企业的困难局面。

  2002年2月28日,陕汽联合陕西东隆集团有限责任公司、重庆卡福汽车零部件有限责任公司、重庆红岩汽车弹簧有限责任公司,整体改制为一一个具有多元化投资主体的陕西汽车集团有限责任公司。

  在集团层面上实现资产重组后,陕汽又通过吸收湘火炬、陕西正发、美国康明斯等社会资本,分别与所辖的子公司和分厂进行资产重组,组建起陕西重汽、汉德车桥、通力专用车和西安康明斯等22家参控股子公司,在体制上实现了从上到下的全面创新。

  特别是潍柴动力入主陕汽以来,使陕汽拥有了陕汽重卡、潍柴动力、法士特、汉德车桥等组成的最佳“黄金产业链”,掌握了领先的重卡技术,带给了广大用户最好的价值体验。从2005年至今,陕汽产品不断创新,市场快速发展,重卡年销量从2005年的1.4万辆,猛增到2017年的16万余辆,12年间实现了10倍增长。

  陕汽建立起适应市场经济的需求而建立的产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的新型企业制度。陕汽推动的这场改革,成为了极为成功的资本运营“经典案例”,使企业步入发展的快车道。

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●陕汽新一代德龙X6000重卡亮相,引领国内高端重卡市场潮流。

  战略篇

  “工欲善其事,必先利其器。”陕汽人吹响了腾飞集结号,以辉煌的业绩向50周岁华诞献礼,描绘出一幅继往开来的画卷。其战略布局所彰显出来的强大张力,对企业的加速助推作用,已然远远超出人们的想象。

  ◆文化引领——打造助推陕汽发展的强大引擎

  岁月不居,天道酬勤。多年来,陕汽坚持一个最朴素的准则——诚信,坚持两个最基本的追求——质量最优和服务最优,培育出陕汽特有的“德”文化,孕育出“品质成就未来”的品牌理念。

  企业是树,文化是根。陕汽继承发扬了中国传统文化对“德”的诠释,以立德、尊德、行德为行动指南。陕汽“德”文化内涵包括激情、凝聚、学习、创新、诚信、和谐等。陕汽“德”文化导向包括:市场导向、客户导向、品质导向、人本导向、责任导向。

  大道行思,取则行远。以“双优”为特色的“德”文化,产生于艰苦奋斗的创业时期,又在市场竞争中得到充分的发展。德文化引领和支撑公司战略、目标,落入公司制度和流程,融入全体员工行为规范,成为助推陕汽发展的强大引擎。其关键理念是“生产同行业最优产品,提供同行业最优服务”的质量理念和“品质成就未来”的品牌理念,再加上其他主要理念,形成了陕汽集团较为完整的价值观系统。

  “敬业、笃学、诚信、创新”的企业精神、“以人为本、创优报国、追求卓越”的核心价值观和“制造一流汽车,创造美好生活”的经营理念时刻传递着积极向上的正能量。在企业发展过程中,陕汽不断丰富和创新企业治理理论体系,创造性地提出“123456”双理念,即“123456”企业发展理念和“123456”党建工作理念。“123456”双理念致力于解决企业发展进程当中的全局性、长远性问题,从顶层设计上规划和把握企业的发展方向。在双理念的引领下,陕汽围绕“做大商用车、做精专用车、做强零部件,培育新的增长点,实现可持续发展”的“中长期”战略路径。“因为工作,所以快乐”的工作理念,构成陕汽特色的企业文化,成为催生凝聚力和向心力的源泉,为企业发展注入了不竭的动力,衍生出企业不可复制的核心竞争力。

  ◆放眼未来——紧紧围绕“千亿陕汽”发展目标

  50年风雨兼程,50年砥砺前行。“十一五”期间,陕汽提出了“3510”工程。从当时情况来看,要实现这个目标显得遥不可及,有人说陕汽是在痴人说梦!但是在2010年,陕汽成功迈上了10万辆产销平台。

  2016年,陕汽确定进入行业前三的目标,有人半信半疑,有人在等待观望,更有人冷嘲热讽。然而,时至2017年底,陕汽实现产销近19万辆,成功进入国内前三,确立了陕汽在重卡市场中第一梯队的地位。取得这些成绩,靠的就是陕汽人永不满足、不断挑战自我,不断冲击更高目标的胆识和勇气。成绩的背后,承载着无尽的责任与担当;奋进突围的过往,记载着陕汽人一次次逆境崛起的铿锵步伐……

  潮起海天阔,扬帆正当时。近年来,陕汽紧抓国家实施“一带一路”战略的机遇,充分整合国际市场的优质资源,与国际优秀企业合作,大力推动企业全球布局和产业体系国际化。在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家实现了本地化生产,产品已出口到欧洲、非洲、亚洲等90多个国家和地区,出口量连续多年位居行业前茅。

  展望未来,陕汽吹响浩瀚征途集结号。近日,陕汽发布了2018年1号文件《2018年质量目标及质量工作要点》,进一步完善了“全员参与、全过程控制、全系统管理”的质量管理模式,打造品质为先的企业核心竞争力,助力企业迈向“高质量”发展的快车道。

  如今,在习近平新时代中国特色社会主义思想引领下,陕汽在保持现有优势的基础上,积极布局陕汽互联、智能网联、新能源技术等,紧紧围绕“千亿陕汽”的发展目标,以“123456”双理念为指引,秉承“德赢天下,服务领先,品质成就未来”的经营理念,产品、营销、管理全面迈向高端,紧抓汽车产业转型升级的战略机遇,与产业链成员一起构建共生共赢的全系列商用车产业生态圈,为客户、为社会创造价值,为把企业发展成为国际一流的服务型汽车企业集团、实现百年企业的美丽陕汽梦而振翅高飞。

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  后记

  岁月流转,五十载风雨踏歌行;日夜兼程,五十载征程今胜昔。栉风沐雨,叱吒风云,陕汽为改革开放后为中国的真正崛起、为中国人民在国际市场上真正站立起来,做出了一份沉甸甸的贡献。

  光辉已为历史,飞跃还看今朝。相信以在以“千亿陕汽”为目标的新一轮进击中,面对新的征程,着眼长远的陕汽人定会继续勇于突破,精诚开拓,为企业不断注入符合时代发展需要的新鲜血液,演绎出新的发展传奇。

  拂去尘封的历史尘埃之后,陕西汽车控股集团有限公司这一鲜活的历史样本,昭示着众多中国企业该如何在新时代走好未来之路。

  (图片摄影:谭永平)