——中铁二十三局集团六公司铁路邻近营业线路基标准化建设侧记
渝怀二线铁路涪陵至梅江段(成都局管内)增建第二线站前工程七标段起始里程位于酉阳县泔溪镇，终止里程位于秀山县秀山站怀化端，全长约68公里。中铁二十三局集团六公司涪秀项目部隶属于集团涪秀七标项目经理部一分部，在铁路邻近营业线施工中，他们在局集团指挥部的统一领导下，经过项目部全体员工的艰苦探索和辛勤工作，加强内部管理，完善激励机制，引进先进工艺，总结先进工法，其铁邻近路营业线标准化施工在全线受到高度赞誉。
建家建线促保障
项目部自2015年11月进场以来，在建家工作中认真贯彻落实渝涪铁路有限公司要求，坚持高标准，严要求，认真抓好建家建线工作，并把建家工作与工程施工中的各项准备工作结合起来，保证了前期进度。先后完成了项目部及所属各个工区的驻地、混凝土拌合站以及钢筋场、试验室等建设。同时，确保了红线交桩复测、便道修建以及实施性方案优化，有效提高了项目施工效率。
征地拆迁见成效
在征地拆迁工作中，涪秀二线房屋拆迁总量达1200余栋，近50万平方米，其中七标酉阳境内600余栋，占全线拆迁总量50%，尤其是六公司所在的项目一分部，拆迁数量多、工作难度大，且安全风险极高。项目部自进场施工以来，在酉阳县委县政府、县支铁办、渝涪公司的正确领导和大力支持下，项目主管领导亲自主抓，积极协调，圆满完成了渝涪公司、酉阳县政府下达的房屋拆迁节点工期目标任务，征地拆迁工作成效明显。
安全预警强管理
项目部始终把安全管理放在第一位，确保营业线行车安全，提出了“三全”管理理念，即全封闭、全隔离、全监控，他们对作业人员上岗前一律进行安全岗前培训，机械操作人员必须持证上岗，大型机械一律采取“一机一人”防护，做到“车过机停”。针对路基施工中营业线地下管网设施，利用管线探测仪配合人工挖探沟的方式对地下管线探明并做好警示标识，在您过目施工线路安装视频监控，连接项目驻地和指挥部驻地，做到现场动态一目了然。利用红外线监控报警系统，所有作业人员和非作业人员一旦进入危险地段，报警器自动报警，有效提升了安全管理的科技含量。
绳锯工艺显身手
针对营业线施工特殊情况，为解决涵洞施工新旧涵洞结合等问题，项目部及时采用了金刚石绳锯新工艺，提出了使用金刚石绳锯方法，将既有涵洞出口八字翼墙拆除部分墙身，对两个翼墙之间扩宽，利用剩余的八字翼墙保证既有路基稳定，减少对营业线运营的影响。该金刚石绳锯，其静力切割对既有设备无干扰，确保了既有设备的安全，同时能够确保切割速度快，切割精准，并且设备轻巧，便于周转，非常适合涵洞工程分布零散等现状，可以有效地控制拆除对象安全。
连续压实提质量
项目部在路基高填方施工中为确保碾压质量，在全线率先引进并采用了智能路基连续压实技术，实时监控和跟踪车辆的运行轨迹以及动态信息。该实时监控碾压作业，碾压过程实现数字地图可视化，可查看整个碾压面作业情况，针对薄弱位置快速定位，有针对性地进行碾压。碾压结束后，输出碾压质量图形报表，相较于传统检测“以点代面”的形式，能够有效实现碾压面的实时全覆盖，保证了高填方路基施工的压实质量。
小间距施工保稳定
在渤海立交附近，项目在营业线施工中面对小间距施工问题，提出了防护员随车指挥倒车进入填土区，车速不得高于每小时5公里的速度，在路基填土、碾压等过程中加强机械设备管理，合理避开接触网杆，有效确保了物流运输及施工安全。
排水系统趋完善
六公司涪秀项目部地处酉阳地段，为山地与丘陵结合地，雨水多，排水量大，为解决路基因雨季排水问题，项目部在营业线位置重新修建拥有足够泄洪能力的排水渠，并设置沉淀池。在边坡防护中采用人字型当水缘施工，在高填方边坡防护中得到有效使用。
液压平板强夯实
项目部在全线采用液压平板机夯实平整边坡，这种技术的采用尤其对小结构物平整具有较好的效果，有效弥补大型机械设备碾压不足、不到位的缺陷，保证了边坡碾压的零死角。该小型的平板震动，看似不起眼，但恰恰是很多大型机械达不到的，在有的死角地段，有的过渡段，单靠大型设备是做不到的，不管是边坡的土质，还是其他地方，通过液压平板计数，能够有效提升边坡压实效果。工，作中压路机操作人员可进行路基压压实的过程控制，根据平板终端显示的薄弱区段进行针对性碾压，避免漏压、欠压和过压等现象，也可以有效减少对营业线设备的干扰。同时，使用液压平板夯机与传统的人工打夯相比，效率高、质量优，对边坡防护加固具有极强的针对性。
顶进涵施工有诀窍
顶进涵施工是全线首个顶进涵施工项目，该工程将在现有的渝怀线两侧开挖框架涵制作工作坑，在既有线下涵洞采取锚固桩及后背梁为支点将涵洞顶进至设计位置，目的是将以前以人行通道为主的涵洞加宽为以车行通道为主的涵洞，方便当地村民过往交通方面，更好地造福酉阳县驻地百姓。由于顶进涵施工风险巨大，一方面要保持既有营业线正常运行，另一方面要确保施工安全万无一失，属于典型的高风险源施工。项目部为确保安全，采取了多项安全措施，确保施工安全，项目安全总监现场蹲点，定点值班，在路基正线两边加设安全防护网，顶进涵施工两头增加安全员预报和现场管理。
此外，六公司涪秀项目部还在铁路邻近营业线施工中采用了其他多项高新技术运用于施工实践，针对软基处理采用高压旋喷桩技术，有效控制软基沉降，针对零号营业线施工加强安全管理。 由于项目不断加强基础建设和基础管理，并引进了大量先进技术用于项目施工，确保了项目在队伍建设、路基施工、隧道建设以及各个方面均取得了较好成效，在2017年12月22日召开的渝怀二线铁路标准化现场观摩会上，来自成都铁路局、重庆铁路建设指挥部、酉阳县、中铁二院、黑龙江中铁建设监理公司、渝怀铁路二线施工的各个标段等共有二十多家单位200余人到现场观摩，并受到了各级领导的高度评价。项目部坚持两手抓、两手硬，把项目施工建设与创先争优活动结合起来，积极开展党建工作、给员工送温暖、送清凉，经常开展丰富多彩的文化活动，活跃了项目员工氛围，项目部还被重庆市总工会授予工人先锋标兵工程称号。(段绪江)
