——写在中国重汽第100万辆豪沃重卡下线及百万英雄俱乐部入会的背后
■ 本报记者 赵健
临近年底的中国重汽热点不断，引人侧目。其中，在12月12日举行的“中国重汽曼技术产品150万公里达成暨中国重汽百万英雄俱乐部首批会员入会仪式”活动结束后的第二天，中国重汽又在其济南卡车股份有限公司举办了百万英雄见证第100万台豪沃重卡下线仪式，并且，在全国进行百城联动，同期举办100场豪沃产品品鉴会，将中国重汽的产品品牌和营销推广以及用户关怀带到一个前所未有的高度，重汽人不断追求完美品质的执着豪情由此窥豹一斑。
近年来，中国重汽坚持面向市场，不断增强自主创新能力，加快技术创新步伐，特别是和德国曼公司合作以来，曼技术产品高品质的表现赢得市场的高度认可，也产生了强大的品牌影响力，因为技术，中国重汽拥有了国内其他同类企业无法比拟的持续竞争优势。
■ 技术，品质的源泉
42个月，三年半的时间，行驶150万公里。记住这样的一些关键数字，就会知道印证了什么是“百万之上，见所未见”。
一辆重卡跑150万公里，甚至200万、300万公里都是可以的做到的，但仅仅用42个月跑150万公里并且无大修，那就几乎是不可能完成的挑战，但无锡鸿运运输有限公司总经理付忠艳驾驶中国重汽的汕德卡卡车就让它变成了现实。有卡车达人就用15个字来概括他的用车经历：三人行、不打烊、一路顺、里程碑、时效王。一辆重汽3个司机轮流开，甩挂运输，无锡至郑州间往返1700公里，24小时一个来回，26个月跑100万公里、42个月跑150万公里，付忠艳和他的中国重汽汕德卡用这样的“人、车、路”的模式成为了名副其实的国内运输“时效王”第一人。
他因此成为中国重汽历史上第一个钻石会员——12月12日，中国重汽百万英雄俱乐部首批会员入会，车辆100万公里、125万公里、150万公里无大修的用户将分别被授予金牌会员、白金会员、钻石会员称号，入会会员将在今后享受到一系列来自于中国重汽的会员关爱。
这样的一个行业新标杆的背后，其实就是中国重汽曼技术产品的出色表现。只有技术领先，才能市场领先。然而，技术的沉淀绝非一朝一夕能够完成。就有诸多专家感言，对中国的制造业，尤其是重型汽车工业来说，技术在企业发展中都是一道难以逾越的坎。
反观中国重汽，面对西方发达国家严重的技术壁垒制约我国高端重卡产品的研制创新，而国内高水平重型汽车研发机构和人员的匮乏，以及全球化产业链缺少等局面，要获得企业持续竞争优势，就必须坚持两条腿走路，即在加紧新产品、新技术引进的同时，立足于国内，依靠自己洞悉国内市场的优势，结合自身多年重型汽车生产经验，广泛吸纳世界重卡先进技术，坚持自主设计、自主开发，不断创新，打造自己的品牌，实施自主发展。从这一点上看，中国重汽无疑应该得到国内更多汽车生产企业的垂范。
中国重汽集团党委书记、副总经理于有德就认为，中国重汽57年造车史有着改革开放引进斯太尔技术的积淀，有着新世纪与沃尔沃合作的印记，也有着新时代引进德国曼国际水平重卡技术的激发，它是中国汽车行业正在走向国际化的民族重卡品牌。
于有德介绍到，经过多年的磨砺，中国重汽技术发展中心不仅拥有高端的专业人才和国内最先进、最具权威性的检测设备和检测手段，拥有国内领先的发动机实验室，具备整车检测、部件试验、发动机试验、材料分析功能。而且，熟悉国内外的技术现状和发展趋势，能够不断、及时吸收国外重型汽车的先进技术和经验，设计出符合中国国情的先进重型汽车产品，每年超过200多项专利的产生，成为了全国汽车行业拥有专利最多的企业，使中国重汽在国内重型汽车研发技术方面独具领先优势，其产品始终走在国内重型汽车的最前沿，成为中国重型汽车行业技术的领跑者。技术，成为了保证中国重汽产品品质的不竭之源。
中国内燃机工程协会副秘书长魏安力用“引领”和“跨越”来概括“重汽曼技术产品，他说：“在全球汽车行业，中国在重型车板块最有话语权，我国每年的重卡产销量相当于全球的一半，重汽的产品42个月跑150万公里，这在世界上来说都是极为罕见的，这说明中国重汽在引领行业发展。而只在重卡领域引领还不够，随着物流行业的迅猛发展、一带一路战略的实施，重汽还将会实现跨越，走向更多新领域，并在新领域不断形成引领之势，这就是真正意义上的国之重器”。
■ 责任，品质的保证
关于“汽车企业应承担社会责任”的说法在业内一直是众说纷纭。汽车企业社会责任最基本层面的责任，即对消费者责任，应为社会提供安全实用的优质产品和及时周到的售后服务;在此基础上，还应积极主动将与社会发展相匹配的技术应用到产品中去来兑现社会责任，通过技术创新为减轻环保压力和社会可持续发展问题做出贡献。
本着“客户价值最大化”的设计理念，时刻为消费者着想的企业才能生产出质量可靠的产品，产品的品质才能提高。一位经济学家曾提出一个公式：人品+质量=品质。这里的“质量”是指产品的性能、材料、使用期限、外观等技术指标，“品质”是指消费者对产品满足市场需要的品位、致命度、名誉等的客观评价，“人品”就是企业家与员工的思想品质、职业道德、责任心等。追求技术领先，并不断精益求精的中国重汽坚持打造“科学发展、理性经营、精心操作、追求最佳经济效益”和“用人品打造精品、用精品奉献社会”的企业价值理念，则为“汽车企业社会责任”的定义作了较为完善的诠释。
经过近年来不懈的努力，中国重汽的产品形成了“低成本、高质量、优配置”的特点。低成本是在科学、先进的管理体系中去大力降低设计、采购和制造成本;高质量则是在产品平台上通过技术进步、管理创新来实现产品的高质量，这样就使得中国重汽的产品始终保持在国内重型汽车市场上技术、性能、质量、服务、性价比等方面的优势。
近年来，中国重汽通过开展“质量提升工程”、“精品工程年活动”、“全面提升产品质量，打造百车精品工程”、“加强和优化工序管理，全面提升整车可靠性工程”等活动，不断优化和创新质量管理工作流程，使中国重汽的质量管理水平和产品质量一年上一个新台阶，向用户兑现了“打造国内最好的重型汽车”的承诺。
这也就有了很多用户在使用了中国重汽曼技术产品后，都会有一种“不可思议”的感叹!车辆的行驶里程达到125万公里的中国重汽豪沃T7H用户郭思峰就认为，如今一辆车50万公里能不用大修已是奇迹，而他的重汽豪沃T7H，跑到150万公里甚至200万公里都不再是奢望，这让他不禁感叹：中国重汽豪沃T7H质量确实好!
中国重汽济南商用车执行总经理陈虎以汕德卡为傲，他认为，重汽汕德卡42个月跑150万公里，意味着国产重卡的品质已可与国外重卡比肩，代表着中国制造重卡的质量不再落后，而中国重汽将继续秉承“以人品打造精品，以精品奉献社会”的理念，把更好的产品投向社会。“我们在积极改进现有产品，新一代汕德卡，仅是在总装环节就做了6000多项改进，下一步的重汽曼技术产品，将会跑得更远!”
