中铁建重庆投资公司实施“高速公路+”经营战略，快速发展路域附属产业，促进了主体产业链的延伸，有效地降低了产业风险。据9月18日统计，自2016年至今，公司所属的遂渝高速公路附属产业营业收入总额已超过7亿元。
近年来，随着川渝城际高速公路网密度增大，公司的高速公路运营收益被迅速稀释。中铁建重庆投资公司所属的渝遂高速全长111.8公里，是成渝两地的黄金通道。然而，渝蓉高速公路于2016年底通车后，巨大的分流效应将渝遂高速车流量拉低30%左右。
凡事预则立。在此之前，公司已经预见了这种巨大的市场风险，及时实施“高速公路+”经营战略，通过开发沿线市场资源，延伸高速公路产业链，对冲来自车辆分流导致的收益风险。目前，已经利用高速公路沿线的市场优势，“+”上油品销售、非油营销、旅游服务、土地开发、房车销售、蔬菜基地、美食服务、商业销售、广告经营、房产租赁等十大关联产业，自2016年以来，沿线附属产业累积销售收入超过7 亿元，其中油品销售超过10万吨。有效弥补了被市场稀释的投资收益。
来自渝北区的葛先生对公司渝遂高速“入川自驾游服务中心”服务赞不绝口：“以前自驾游摸不着头绪，走到哪算哪。现在渝遂高速搞的这个服务太方便了，对沿线的旅游景点、餐饮、住宿等都可以提供信息、预定服务。为你们点赞!”公司今年3月份创办的“入川自驾游服务中心”，是重庆、四川两地第一家自驾游服务项目。在游、行、娱成为人们休闲首选的市场机遇面前，公司加强与渝遂-遂宁-成都高速公路沿线旅游景区以及沿线重点餐饮、酒店的合作，对沿线资源进行系统整合，在渝遂高速服务区建立了信息服务综合平台，为自驾游爱好者提供相关服务。目前，入川自驾游服务中心已累计接待客户近千名，在重庆市逐渐成为富有独特消费个性的新兴产业。
目前，公司“高速公路+十大延伸产业”，构成了以高速公路为主业发散型立体产业链。这些关联性新兴产业目前处于集中培育、高速发展阶段，仅是上半年路域广告、房产租赁收入就达到了606万元，已经与去年全年收入持平。“高速公路+”经营战略的快速实施，有效地降低了公司高速公路产业的发展风险，并为公司深度开掘高速公路运营潜能做出了积极探索。 (赵建)
