4月3日，新华社旗下的《经济参考报》援引权威人士的消息称，《京津冀协同发展规划》或于4月底下发。除了将明确区域整体定位及三省市定位，该规划还将确定京津冀协同发展的近期、中期、远期目标。
根据上述报道，京津冀协同发展的近期目标是非首都核心功能疏解到2017年要取得明显进展，协同发展的顶层设计和工作机制要基本确立。中期目标的时限在2020年，届时北京市的常住人口要力争控制在2300万人左右，首都存在的突出问题得到缓解；区域交通网络要基本形成，生态环境质量要有效改善，产业联动发展和公共服务共建共享更是要有重大进展，协同发展机制有效运转，同时还要求明显缩小区域内的发展差距。远期目标是，到2030年，京津冀区域一体化格局基本形成，京津冀成为具有较强国际竞争力和影响力的重要区域，甚至能够引领、支撑全国经济社会发展。
2014年，北京全市常住人口已经达到2151.6万人，人口资源矛盾非常突出。中国人民大学公共管理学院教授陈秀山介绍，规划与以往不同的内容主要包含三个方面：一是仅强调北京一个中心，突出强化北京的首都功能，疏散经济中心功能，注重均衡发展；二是交通、基础设施方面，规划涉及内容非常详细，包含具体路径和相关安排，并落实到相关部门；三是更加强调注重环境治理。
“尤其是交通一体化，将作为京津冀协同发展的先行领域。”天津市市长黄兴国今年3月曾对外披露，交通方面，今年天津市计划把从北京南站发车的高铁延伸至天津滨海新区的一个商务区，开通天津到保定的高铁。此外，北京到滨海新区的第二条高铁、天津到石家庄的铁路，目前也正在规划中。
《经济参考报》的报道还援引河北省环保厅厅长陈国鹰的说法称，下一步，河北省将突出科学治霾，突出区域环境协同治理。具体措施包括：联合其他机构研究制订“大气污染深度治理三年（2015-2017）行动方案”；集中力量打好控煤攻坚战，联防联控，实施八大控煤工程；组织全省环境保护大检查和利剑斩污行动等。
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