作为中国长安汽车集团核心企业的重庆长安汽车，今年以来合资与自主品牌振翼齐飞，1-6月累计产销汽车104万辆，同比增长24%。这是长安汽车首次实现半年产销突破百万辆，更是继2009年第一次年产销突破100万辆、2011年累计产销突破1000万辆之后，创造的又一全新纪录。
长安福特一马当先
今年上半年，长安汽车自主品牌乘用车和长安福特出现较大幅度的增长，成为带动长安汽车业绩增长的“左膀右臂”。同时，商用车、海外、轻型车等业务也均有不同程度的增长。
在长安汽车几家合资企业中，长安福特表现优异，一马当先。1-6月， 长安福特累计销量高达28.668万辆，同比劲增66%，增幅位居国内车企之首。在年初新上市的SUV翼虎、翼搏带动下，长安福特销量不断攀升。受零部件供应限制，翼虎、翼博上市后一直供不应求，否则增幅更高。长安福特的当家小旦福克斯继续受到国内消费者青睐， 1-6 月销量达到12.6853 万辆，同比激增114%。
中国长安的其他几家合资车企长安铃木、昌河铃木和长安马自达受到大环境影响，虽然开始止跌回稳，但上半年累计仍是负增长。特别是刚刚分立的长安马自达，由于产品线比较单一等因素，今年上半年下降幅度较大。
自主轿车增势迅猛
在国内自主品牌轿车市场份额整体下降，部分自主品牌出现负增长的形势下，今年上半年，长安汽车自主轿车板块产销达到17 万辆，同比增长高达72%，增速持续领跑自主品牌汽车企业。
去年上市的逸动、CS35、悦翔V3、悦翔V5等数款车型赢得市场的进一步肯定，持续热销，并以时尚、安全、高性价比的口碑成为市场关注的亮点。今年上半年，长安汽车又陆续推出多款自主乘用车产品。1月28日，长安客车首款符合国家校车法规标准的“长安神童”在河北省定州上市； 4月2日，长安欧力威南京上市；4月16日，长安汽车首款中高级自主品牌轿车——睿骋在北京上市。多款长安汽车自主研发的新产品密集上市，在进一步完善产品结构布局的同时，也有力地推动了总体销量的增长。
今年以来，长安汽车创新营销渠道模式，增强品牌传播力，充分借助车展、“两会”、“渝洽会”等公众平台，增强长安汽车企业和产品品牌的影响力。在上海车展上，长安汽车携致尚XT、CS95、Grand RAETON、逸动Hybrid、长安尊行5款新车全球首发；在重庆车展上，长安汽车大卖超过2000辆； 长安E30在“两会”期间组织试驾活动，向全社会推广新能源汽车；5月16日，长安睿骋现身第16届“渝洽会”，成为本届“渝洽会”工作用车；6月26日，10辆长安睿骋服务渝新欧国际铁路媒体特别行动。
长安汽车不断创新营销手段。逸动新五星安全体验活动正在全国巡演，把安全驾驶知识和安全品质送到每一位车友身边；跨2012-2013 年度的CS35的梦幻星空之旅也让众多车友叹为观止；借助上海车展，长安汽车再领行业之先，大胆推出一系列营销创新活动：“欧力威十万日薪寻找代言人”、“看我25 变，长安欧力威魔术空间大挑战”、“欧力威百Q 粉丝团助威上海”等，让欧力威风靡上海车展；在重庆车展上，长安汽车“逸动不动”大赛更是赚足了眼球。一系列营销手段的创新，使长安汽车的品牌风格越来越鲜明。
下半年表现更靓丽
上半年长安汽车及其合资伙伴交出了一份靓丽的答卷。下半年长安汽车表现会更加靓丽。
按照国内车市惯例，下半年的销量一般会超过上半年。上半年如果是45%，下半年就是55%。
随着产品谱系的不断完整，长安汽车自主品牌的竞争力不断强化，下半年会承续上半年的势头，继续取得良好的产销业绩。
长安福特下半年将推出全新蒙迪欧，进一步提高市场竞争力。6月19日，长安福特发动机工厂在重庆投产，使长安福特的发动机年产能增加了40万台，总共达到75万台。新的发动机工厂生产1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机和1.0升直喷涡轮增压发动机，这两款先进发动机节能减排效果明显，将进一步提高长安福特新产品的市场竞争力。年产能40万台先进双离合变速箱工厂也将在今年四季度建成投产。
自主品牌继续发力，合资品牌竞争力提升，这些因素对于长安汽车下半年的表现都是利好因素。有理由相信长安汽车下半年总体表现会更好。（常轩）
