江南高速公路预计年底通车
由中铁二十三局集团承建的重点工程江南高速公路一合同段目前已经完成总工程量的70%，其中被称为江南高速第一桥的荆江分蓄洪区特大桥累计完成桥面10.64公里。江南高速公路指挥部把通车计划提前到2013年底。
江南高速公路起于湖北省石首市，止于松滋市,全长105公里,总投资68.67亿元，设计速度100公里/小时。项目东接杭瑞高速公路，西接沪渝高速公路和长江三峡翻坝高速公路，是长江中游唯一的东西方向高速公路通道，2010年12月27日开工。
江南高速公路的建成对于促进长江经济带的可持续发展，提高长江分蓄洪区的保障能力等具有重要的战略意义。
中铁二十三局集团承建第一合同段全长42.9公里，其中荆江分蓄洪区特大桥长16.6公里，为全线第一桥，仅梁场就占地105.5亩，是湖北省在建公路项目中最大的梁场。
（赵建）
渝利铁路全线铺通
圆百年梦，修渝利路。6月29日23:16分，由中铁二十三局八公司承建的渝利铁路铺轨在重庆市长寿区沙坪隧道成功合拢，施工现场顿时欢呼、沸腾，鼓掌声、鞭炮声交汇在一起，打破了重庆宁静的夜空：渝利641.776公里的铁路双线全程铺通，提前完成中国铁路总公司下达的“6月30日铺通双线”的节点目标。
全长264公里的国家重点工程、沪汉蓉快速客运通道的关键组成部分——渝利铁路实现轨通，标志着渝利铁路全线铺通，为年底开通运营奠定了基础。
（邓俊仪）
中国最大铁路枢纽
杭州东站启用
7月1日，中国最大铁路枢纽——杭州东站与宁杭甬高铁同步开通启用。杭州东站是沪昆、宣杭、萧甬干线铁路和沪杭、宁杭、杭甬、杭长客运专线的交汇点，项目总投资约250亿元，建筑面积达113万平方米。杭州火车东站铁路车场规模达34线。
（韩传号）
104型客车空气分配阀
改进设计通过评审
6月17日，中国铁路总公司运输局会同科技管理部组织铁科院机辆所、西南交通大学、青岛四方车辆研究所、唐山以及驻眉山车辆验收室等有关专家对104型客车空气分配阀（简称104阀）改进设计进行技术评审，评审组专家一致同意104型客车空气分配阀“既有中间体加强防尘”、“集成板加防尘罩”两项设计通过技术评审，将进行装车运用考验。
104阀1975年由铁道部组织鉴定并在全国推广应用，经过30多年全国各种运行条件下的运用考验，现已成为我国旅客列车主型空气分配阀。随着旅客列车速度的不断提高，104阀在运用中相继出现偶发性意外紧急、缓解不良等现象。为满足新形势下铁路运营需要，四川制动科技公司对全路24个客车段进行专题调研并开展提高104阀可靠性改进研究。通过作用部、紧急阀、充气部、弹簧等部位的改进设计，在不改变104阀基本性能前提下降低了偶发性意外制动、意外紧急、自然缓解的发生概率，解决了充气部偶发性膜板划伤、弹簧锈蚀等问题，提高了分配阀运用的可靠性。
（杨学东）
