典范案例
□ 佚名
电视上一遍一遍放着“人生最痛苦的事情是，人红了，没开上酷熊！”，“走自己的路，让别人跟着走！”红极一时的“小沈阳效应”让人一下子记住了长城酷熊。一向低调的长城汽车这次剑走偏锋，选择了和产品看似不搭界的小沈阳，来了一次跨界营销。毫不夸张地说，酷熊牵手“小沈阳”的胜利，是2005年蒙牛酸酸乳携手超级女声之后，娱乐营销中的典范案例。
在广告开拍前，也有很多人质疑，小沈阳阴柔夸张的表演风格是否能和酷熊方方正正的“肌肉车”形象挂上钩。事实证明这种嫁接是成功的，酷熊上市一个多月，月销量已超过2000辆的佳绩，这其中小沈阳的代言自然功不可没。
“为什么呢？”
首先，国内明星亲和力好，在国内知名度大，易于操作，而且在后期的宣传中配合度会很高，费用也会低不少。从长远来看请国内明星代言，性价比会很高。
其次，自主品牌汽车的研发，主要会更多考虑到中国消费者的需求，而请外国人代言，会因为文化、习惯等诸多差异，不能和产品紧密契合，无法传达出品牌的诉求。
所以，像长城酷熊这样的产品，以本土品牌请本土明星作代言的营销，可以说是自主品牌和本土艺人的双赢。作为新上市的自主品牌车型，能瞬间将酷熊关注度提升到沸点，非小沈阳莫属。
草根文化拉动汽车市场
在社会文化日趋多元化的，草根文化以其野草般的生命力和广泛的群众基础迅速在普罗大众中传播，汽车文化在这个大文化背景下，不可能不受到影响。
酷熊的消费人群有一个特点，在大城市主要是年纪轻、学历高、收入高的人群在买。在一些经济一般的，或者发达城市，年龄短偏大一点，可能在30—50岁之间，就是说年龄跨度比较大，一般都看重酷熊的实用性，因为它空间比较大。而这些人也正是对草根文化接受度最高的人群，长城汽车请小沈阳正摸准了脉门，酷熊关注度飙升，一炮而红，解决了长期困扰在自主品牌营销的一大难题——知名度，也是在情理之中的。
