近期，作为国内知名自主品牌的华泰汽车在轿车方面频频“出镜”，引起了业界普遍关注。4月底的北京车展上，华泰高调亮相，并首发两款中高级轿车新品——华泰元田B11与B21。5月的第214批新车目录中，华泰有3个产品型号榜上有名，已被证实就是接下来将要上市的首款轿车华泰元田B11。近日，华泰第一阶段轿车销售网络建设已完成，同时展开的轿车经销商培训与提升计划更是有条不紊。
这一系列的动作无疑在向外界传递一个强烈的信号：华泰汽车已为进军轿车领域做好了充足的准备，并且信心十足地选择了高起点战略——以中高级轿车切入市场。在笔者看来，面对竞争态势异常激烈的国内轿车市场，华泰汽车敢于独辟蹊径，“高档起步”，凭借其三把利剑高起点切入轿车市场。
十年一剑 企业积淀深厚
与其他自主品牌低点起步不同，华泰在与韩国现代的多年合作中，一直深耕于中高端SUV市场。在这个过程中，不但积累了大量运作中高端产品的市场经验，更积累了研发、技术、人才等方面的实力。华泰汽车借助SUV先行者的良好声誉，没有走其他自主品牌企业走过的先做微型、小型轿车再艰难升级的羊肠小道，而是直接切入中高级轿车
市场，华泰的高起点发力可谓水到渠成。
一剑封喉 核心技术完全掌握
在敏锐地看到了阻碍自主品牌发展壮大的根源——核心技术受制导致产品、品牌乏力后，华泰独辟蹊径，以自主品牌“第六种发展模式”一剑封喉，直指中国汽车产业发展的要害，即“先发展核心技术与核心零部件再发展整车”，谋求破局突围。华泰先后与全球知名的意大利VM发动机公司和德国ZF变速器公司合作，通过技术引进与自主研发相结合的方式实现了发动机和变速箱的国产。华泰在鄂尔多斯已拥有全国最大、最先进的清洁型柴油发动机及自动变速箱生产基地，以及完全自主的生产技术，可以说拥有核心技术优势使华泰具有了转型轿车的强大信心。
剑走偏锋 独占柴油车技术巅峰
业界人士普遍认为，华泰要想在竞争激烈的轿车市场续写SUV的辉煌，实现战略扩张，其关键在于找准市场需求的空白点。与其他自主品牌不同，华泰选择了竞逐自主品牌中高级轿车市场这片蓝海。首款轿车定位于B+级，以顺应“低碳”时代的高清柴油动力技术为核心，全面满足消费者对卓越品质、节能减排与低耗高效的需求。这款车尊贵而大气的外观采用欧洲流线型设计思想，以欧洲领先技术和安全水平为标准进行研发生产，拥有丰富的豪华配置，并首次搭载了英特尔的智能车载信息娱乐系统，完全可以媲美C级轿车。
由此可见，华泰选择了“市场高起点、技术高标准、满足高需求”的轿车战略。长期积淀的强大企业实力、达到欧洲水准的自主核心技术与满足时代需求的卓越产品，为华泰向轿车领域的成功挺进与扩张提供了强大信心与保障，也必将成为其首款轿车决胜市场的利器。(张博)
