2010年04月06日 星期二 国内统一刊号:CN51—0098     中国•企业家日报

呼啸“龙”腾 彰显豪气

来源:企业家日报 作者:——平煤公司运输部机车检修段为第三届克什克腾国际蒸汽机车节抢修机车记

  □ 冯光明 马春 李福祥   

  钻隧道、过桥梁、穿沙漠、贯草原……

  一列火车吞云吐雾呼啸在经棚镇至热水段集通铁路线上。

  这一地段坡陡弯急,火车进入这一地区均由两个机头牵动。冬季雪覆山川,银装素裹,火车头过处轰鸣回荡,浓烟蒸腾,气势壮美。

  上万名游客观赏着这壮美的画卷,无不为之欢呼雀跃,无不为之啧啧赞美!

  上千名摄影家饱览着这壮美的风光,无不频频按动快门,无不赞叹这一美景是目前世界上最好的蒸汽机车摄影胜地!

  万名游客赞美着;

  千名摄影家赞叹着。

  此时此刻,国电平庄煤业公司运输部检修段员工们的激情要比千万名游客和摄影家的激情更大,更自豪!

  自豪!2009年12月27日至2010年1月2日第三届克什克腾国际蒸汽机车摄影节上,飞速行驶在燕山山脉七老图山和大兴安岭山脉交汇处崇山峻岭间的7119、7038号两台前进型蒸汽机车,就是平庄煤业公司运输部机车检修段的15名员工,用勤劳的双手,靠智慧、拼技术,为这条呼啸的“神龙”,添其“神韵”,添其“神力”,并为之保驾护航的。这,怎能不使平庄煤业公司运输部机车检修段的员工们无比自豪呢!

  内蒙古集通铁路,原是一条以蒸汽机车为动力的地方铁路,2005年改为内燃机车,同年12月9日,最后一台蒸汽机车在集通铁路正式退役。克什克腾旗利用这条铁路在克什克腾旗段长140公里的山高坡陡,多弯道、桥涵、隧道,大坡度、高路基、深路堑、高架桥、小半径曲线地理资源和世界铁路上几乎绝迹的蒸汽机车,举办了国际蒸汽机车摄影节。

  2009年岁尾2010年岁首时节,克什克腾旗筹办第三届国际蒸汽机车节。可是,用来观赏服役的7119、7038号两台前进型蒸汽机车的状况已经是老态龙钟,难负重望;负责机车检修的大板机务段在对蒸汽机车检修方面又感到力不从心,人手不够,很难临时组成起一支检修蒸汽机车的专业队伍。为此,决定面向社会公开招标国际蒸汽机车节需开动的二台蒸汽机车洗修项目。

  平庄煤业公司运输部机车检修段应邀参加了竞标。平庄煤业公司运输部机车检修段对蒸汽机车检修可以说是行家里手,这个段的主要生产任务就是厂架修蒸汽机车,随着蒸汽机车逐年淘汰,这个段的检修任务也日渐减少。在内燃机车还没有介入的情况下,一边加强内燃机车的基础培训,一边以不能只靠在内部发展为原则,面向社会承揽检修蒸汽机车和设备配件的机加工任务,来摆脱过渡期的被动形式,弥补段内任务的缺失。参加竞标,平煤公司运输部机车检修段以技术和信誉上的优势在3家激烈的竞标中脱颖而出,承揽下了2009年度克什克腾国际蒸汽机车节上使用的两台蒸汽机车检修任务。

  2009年12月13日,平庄煤业公司运输部机车检修段组织起了由15名技术尖子组成的精干的专业队伍。“开赴大板”动员大会上,段长黄海洲说:咱们段要增添活力,大家要增加收入,这就要我们走出去、创品牌。这次任务就是品牌任务,每个人都要百分之百亮出绝招。

  总支书记侯伟说:这次任务无上光荣,这是一次机会,一个展示我们技术才华的最佳平台,我们必须干出名堂来,彰显我们运输部人的风采。

  工人们个个激情高涨。

  满怀豪情,来到大板。15名工人在段长黄海洲的带领下,一跳下车立刻对两台机车的状态进行察看和了解,掌握情况。

  洗检必须对蒸汽机车检修,由于这两台蒸汽机车运用年限过长,需要对锅炉部分进行精修打压。打压,对两台老牌蒸汽机车来说是一道难题。前两年蒸汽机车节上,这两台老牌蒸汽机车锅炉打压最多只能达到4公斤,机车一运行起来费气费水。由于技术力量等有关方面的因素,这两台蒸汽机车也只能在锅炉压力不足的情况下将就着用。大板机务段段长对这次洗检提出的第一个要求就是“是否能提高机车锅炉压力?”

  到达大板第一个晚上,段长黄海洲组织15名工人召开了“压力”智囊会,研究打压工艺,制定具体措施,来圆大板机务段段长提高机车锅炉压力的梦想。

  提高锅炉压力谈何容易!车头上百个部件的每一个漏点对提高锅炉打压都起着至关重要的作用。既繁杂,又需各个环节都得细致入微。于是,工人们把所有关于蒸汽锅炉压力的各个部件全部拆卸,运用平时在段内的检修工艺进行精心系统研磨……

  试压开始了。压力表的表针轻松达到了15公斤。“15公斤!就这两台机车打压能达到15公斤?”有人提出了质疑,“这个压力表是好的吗?”在场人员再三审视了压力表,毫无问题!大板机务段在场人员个个哑口无言,佩服得不知说什么好。

  大板机务段段长还特意提出一个问题:有一台机车的气门历史遗留下“排气不均”问题,多年来都没能得到彻底的处理。平庄煤业公司运输部机车检修段技师刘晓东经过检查发现,汽缸内部汽齿阀的尺寸给得不正确,造成气门排气不均、膨胀力不足,导致牵引力不好。给对尺寸,细致洗检,几年遗留下来的问题在短短的几天就被彻底解决,又给大板机务段在场人员一个惊叹。

  15名工人,人人打起十二分精神,对机车每个部件进行仔细洗检。机车上,车轮下,顶风冒雪战严寒,摸爬滚打战犹酣。为争取时间,不知疲倦每日工作10个小时以上。12月23日,经过10多天的努力,国际蒸汽机车节需开动的两台蒸汽机车洗修任务圆满完成。大板机务段段长在洗检工程验收完时说:“你们的技术过硬,在短短的11天里就完成了我们所要一个月才能完成的检修任务,并且检修质量也让我们非常满意。你们的技术值得我们学习,我们今后还要继续保持这种良好的合作关系。”

  君不见,呼啸在第三届克什克腾国际蒸汽机车摄影节上的那列火车,吞云吐雾,壮美无比,那是国电平庄煤业公司运输部机车检修段员工们亲手洗检;

  君不见,在那列飞驰的火车旁的公路上,一辆越野汽车伴随着蒸汽机车在奔驰,越野汽车里坐着的是受大板机务段请求帮助全程监控的平庄煤业公司两名蒸汽机车检修人员。

  呼啸“龙”飞,呈现世间美景!

  呼啸“龙”飞,彰显平庄煤业公司运输部机车检修段员工们的豪气!