□李欣怡
2009年中国的汽车产销量已经进入千万辆时代。但是中国消费者协会副秘书长武高汉却表示：“现在的中国只是汽车产销大国，而不是汽车消费大国。”确实，在中国的汽车产销量跃居第一的同时，全国超过5000万车主，在配件供应、维修保养、汽车用品和俱乐部等方面显现出的问题成为社会关注焦点。
近日，由国家十五部委联合组织的 “全国汽车服务高科技产业化委员会”（以下简称全国汽服委）正式成立，将制定相关产品的标准，建立审核机制。
维修保养在哪？
小店便宜不放心4S店放心不便宜
记者走访了一家马自达的4S店，客户休息室可以上网、看大片，暖和舒适。车主唐小姐告诉记者，自己一直在4S店保养，但是价格不便宜，就是换三滤也要400多元，要换其他的就更贵了。
随后记者又走访了位于北京西四环和北四环的汽配市场一个挨着一个的小门脸，在其中一家小门脸前，于先生裹着羽绒服等着正在保养的爱车。当记者询问怎么不在暖和的4S店保养时，于先生告诉记者：“原来一直在4S店保养，保修期过了我就一直在这保养，4S店的机油、防冻液什么的只有他们品牌专用的，想换好一点的得自己买了带过去换，工时费还特别贵，在这比4S店便宜一半还多。”
汽车用品谁监管？
“防冻”成摆设制冷剂不合格
2009年的冬天格外冷，几场大雪让京城温度骤降，玻璃水成为各大商场、超市和汽配城最畅销的汽车用品，但是玻璃水瓶子上“-25℃”、“-30℃”、“防冻”等字样却只是个摆设，大雪过后4S店、街边修理店车主排着队修理雨刷上的喷水孔，浇热水的、用火烤的什么招都用上了，可第二天早上起来又喷不出水来了。
玻璃水没有规范的标准，但汽车空调的制冷剂是有着明确规定的，不得使用“氟”。在走访汽配城时，维修人员告诉记者，现在市场上包括4S店大部分使用的都是“氟”。
【政府声音】
中国标准化协会汽车养护用品专业委员会：
李世元主任表示，积极配合全国汽服委，对汽车保养维修、汽车用品、4S店的配件进行规范，并制定标准，同时制定产品防伪标准。
中国消费者协会：
武高汉表示，希望汽车三包相关规定的出台，规范汽车退换、买车加价、4S店是否涉嫌行业垄断等问题。
