本报通讯员 张艳
淮北矿业集团铁运处全员牢固树立“过紧日子”思想，将压力转化为内生动力，聚焦“向内深挖潜、向创新要效益、向外拓市场”三条主线，精准施策，打出了一套有力的提质增效“组合拳”。
向内深挖潜，抠出“真金白银”。该处从制度建设入手，制定《2025年强化降本增收稳效刚性举措》，将成本管控延伸到生产经营各方面。通过细化分解任务清单、明确责任人员，强化绩效考核，形成“人人肩上有指标、项项支出有管控”的责任链条。
过程管控是关键。该处严控各类消费性和投资性支出，紧盯修理、采购和物流费用，重点监督机车燃油、道碴等大宗物资消耗，并对自营工程的材料使用率和余料退库情况进行严格考核。在物资采购环节，坚持计划审核、比质比价，精准对接生产需求，确保每一笔资金都用在刀刃上。
技术降本同样成效显著。机务段通过建立机车故障类型与材料消耗的对应数据库，为不同修理厂制定差异化的用料标准，推动三季度单台次机车平均检修材料费低于预定目标。
创新激活力，凝聚“攻坚智慧”。“岗位就是效益源、人人都是经营者。”这一理念在铁运处已深入人心，并转化为实实在在的行动。
在临涣电务段，技术人员正在对修复一新的电动转辙机进行验收。“这些部件经过规范修复，性能完全达标，成本却只有新件的十分之一。”现场技术人员介绍。
这得益于该处修订完善的《修旧利废管理办法》，通过内部市场化考核，将创新创效与职工收入直接挂钩，有效激发了全员的智慧和热情。今年以来，机务段女子检修班修复废旧制动阀件及电器仪表等部件，让近百件“退役”备品重获新生。
此外，铁运处积极承接外部工程，组建专项团队，高质量完成了涡北选煤厂整体道口施工任务，并形成了一套标准化作业流程，创造了经济效益。
向外拓市场，挣来“效益增量”。面对内部运量缺口，该处破除等靠要，主动闯市场，将“对外创收”作为破局的关键。在刘店货场，职工们正紧张有序地进行电煤运输作业。“我们抓住电煤需求回暖的有利时机，加强与上海金意等公司合作，实现创收增效。”市场运营部负责人说。
该处通过建立常态化沟通机制，不断优化现有业务。定期邀请国铁、货主等单位共同研究，持续解决运输瓶颈，优化组织方案，提升了承接外部业务的能力。
