■ 周安才
近日，笔者应邀到四川南充参加活动。我从成都出发，早晨7点准时起床，7:30 出发到红高路站乘坐成都地铁6号线，然后再从犀浦换乘地铁2号线，最后直奔成都火车东站，与乘客一并涌入驶往南充方向的高铁。9:50高速列车出发了，随着列车缓缓启动的车轮，我开始了新的旅程。
我靠窗而坐，心情无比惬意。窗外，阳光尽情地洒在植被上。风驰电掣般的速度，把绚丽的云霞、挺拔的小树、广阔的原野甩在身后。高铁，不仅缩短了城市间的物理距离，更拉近了人与人之间的距离。
坐在高铁舒适的座位上，我感受着车厢温馨的环境，享受着贴心的服务心情舒畅。望着窗外美丽的景色，不由让我回想起30多年前乘坐火车时的尴尬场面，那一幕虽然已被历史尘封，但深深地刻在了我的心中。1993年春运高峰的一天， 我从河南洛阳乘坐北京至成都的直快旅客列车在陕西孟源转道山西临汾，上车的时间是半夜的12点钟，当时，火车硬座车厢的座位上、座位间、过道里、洗手间到处都是人，就像沙丁鱼罐头把整个车厢塞得满满当当的。人在车厢里穿行，脚底就像经过沼泽，但我还是在5号车厢的中间处找到了自己的落脚点。
由于是严冬，所有车厢的车窗关闭得严严实实，车厢里的汗臭味、脚臭味、卷烟味、 小孩的奶臭味弥漫着整个车厢。深更半夜，所有乘客都特别困倦地睡着了。有座位的乘客歪着身子蜷缩在座位上，没座位的乘客就把过道当“领地”牢牢地霸占了，还有的乘客干脆躺在地板上睡起了大觉。
火车到三门峡时已经是凌晨两点了，这时车厢上来一位30多岁的彪形大汉，拨开车厢连接处拥挤的乘客挤到了车厢的中间，从我的身边经过扒开昏睡在过道上的乘客，熟练地钻进了座椅底下。一看就是一个老乘客。随着时间一点点过去，这位胖先生在座位底下的呼噜声也越来越大，有时几乎要超过火车在钢轨上发出的“哐当”声。慢慢地，胖先生仰着的脸已经露在了乘客的座位下，他的眼睛是闭着的，打呼噜的嘴是张开的，而且越张越大，有时牙齿还在不停地磨合着。由于胖先生身体太胖， 要想快速从座位底下爬出来就非常困难了，费了九牛二虎之力终于钻出来了……
往事如烟，一去不返。根据最新权威数据，如今，中国高铁营业里程超过4.6万公里，稳居世界第一，且超过了世界上其他国家高铁营业里程的总和。飞驰的高铁让距离变“小”，让梦想变“大”，让远方不再遥远。过去那种摇摇晃晃、憋屈烦闷如“老牛拉破车”的糟糕乘坐体验也一去不复回了！
